制動(dòng)形式一丶單總泵形式如標(biāo)題所了解，是由一個(gè)總泵來(lái)帶動(dòng)四個(gè)分泵，上面和大家說(shuō)過(guò)了是直接借助推桿來(lái)進(jìn)行制動(dòng)反應(yīng)，并不是像現(xiàn)在的油剎需要配合剎車(chē)真空助力泵的省時(shí)省力的制動(dòng)效果。所以說(shuō)單單用推桿而且只有一個(gè)總泵（一拖四分泵），是非常消耗力氣的也許還要站立起來(lái)剎車(chē)才有效果，好的是拖拉機(jī)的行駛速度慢，制動(dòng)反應(yīng)充足。二、雙總泵形式雙總泵字面意思大家也看的出來(lái)，由兩個(gè)總泵帶動(dòng)剎車(chē)，其一到前面兩輪，其二就是到往后面兩輪，這樣的設(shè)計(jì)，就優(yōu)勝于單總泵，雙總泵平攤了剎車(chē)時(shí)的液壓阻力，自然更為輕松。

對(duì)新手來(lái)說(shuō)，故障診斷與排除雖復(fù)雜、困難些，但它們總是有一定規(guī)律的。如發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中突然熄火，多為電路故障;如果逐漸熄火，則多為油路故障;當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)時(shí)毫無(wú)反應(yīng)，多為不來(lái)油或沒(méi)有高壓電等等。我開(kāi)車(chē)數(shù)年后，曾作過(guò)記錄，將故障的現(xiàn)象、發(fā)生部位、如何排除的都記錄下來(lái)，即便遇上人家碰到自己未曾碰到的故障，陜西礦用四不像車(chē)，也留心過(guò)問(wèn)一下，做到同一故障難不倒第二次。

廠家講訴四不像車(chē)使用柴油機(jī)特點(diǎn)，四不像車(chē)所配備的都是柴油機(jī)，因?yàn)槠溆兄欢ǖ氖褂脙?yōu)勢(shì)性，并且有機(jī)所沒(méi)有的強(qiáng)勁動(dòng)力，接下來(lái)我們就了解一下其特點(diǎn)。

礦用四不像車(chē)機(jī)動(dòng)靈活，縱使在崎嶇的山路行駛也能如履平地，因此受到了多種行業(yè)的喜愛(ài)。分類(lèi)較為細(xì)致，外觀設(shè)計(jì)業(yè)比較美觀大方，符合大多數(shù)人的審美和喜好，必要時(shí)還可為您進(jìn)行量身定制。四不像車(chē)的主要配件包括方向盤(pán)、底盤(pán)、前后橋等，然后再配上大馬力柴油機(jī)，裝載量大，有的甚至可以裝上十幾噸的貨物。礦用四不像車(chē)可選配方向助力，渦輪增壓，駕駛樓發(fā)動(dòng)機(jī)有單缸雙缸四缸六缸等不同型號(hào)后橋，底盤(pán)，輪胎825、900、1100、1000.00有雙頂，有單頂，配有減速箱。車(chē)斗：寬1.6—2.2米長(zhǎng)度和高度可以根據(jù)客戶(hù)定做。