蒸汽機車因車架形式不同可分為：

①板梁式車架機車，車架是板梁型結構，車架較輕，歐洲國家采用較多。

②桿梁式車架機車，車架是桿狀結構，用厚鋼板切割成型或用鑄鋼鑄造，采用普遍。

蒸汽機車就其車架和動力單元的組成來說，可分為：

①常規(guī)機車，只有一個固定車架組成一動力單元（包括汽缸、動輪、連桿裝置和閥動裝置等）并支承鍋爐。

②關節(jié)機車，除有一個固定車架組成的動力單元并支承鍋爐后半部外，還有一個可轉動的車架和后面的固定車架連接組成另一動力單元，并可滑動地支承鍋爐前半部，起轉向架作用。

蒸汽機車回收在現(xiàn)實生活當中，對于大多數(shù)的朋友們來講，都算得上是非常重要的一件事情，其實現(xiàn)在的蒸汽機回收基本上也分為很多不同的類型，那么基本上不同類型的蒸汽機，在實際進行選擇的過程當中，都有著不一樣的特點。

如果要進行蒸汽機車回收的話，在實際進行回收的過程當中，可以對燃煤蒸汽機進行一系列的回收，比如火箱里面可能會用到，因為這是一種普遍的蒸汽機車，在進行蒸汽機車回收的時候，對于這樣的蒸汽機車完全是非常重要的。

蒸汽機車回收同樣也要根據(jù)整個火箱內(nèi)部的一系列的鍋爐油來進行回收，可以看一下他們是不是有比較特殊的地方，而且要進行回收的時候，基本上也有著各種不同的回收模式，在蒸汽機車回收的過程當中，看一下他們的動力情況，比如這些渦輪機的轉速是不是高的，同樣也要看一下他們的這些渦輪機的郵箱，以及其他的一些機械轉動的情況。從這臺蒸汽機車出現(xiàn)到新中國成立，中國大地上行駛著英、美、德、法、日、比、俄等國各種蒸汽機車，被人們譽為“萬國機車博覽會”。

在蒸汽機車回收的過程當中，基本上也有著各種不同的回收方式，蒸汽機車構造非常復雜，而且蒸汽機車造價十分昂貴，維修費用特別的高，熱效率相對來講要比蒸汽機車高很多，這樣的話就不能夠進行有效的推廣使用。

因此，在蒸汽機車回收的時候，一定要對他們進行有效的了解，而且不同的地方所帶有的不同的回收標準和零部件兒就是不一樣的。

   蒸汽機車這種設備算得上是非常古老的一種設備，很多朋友們的家里如果有蒸汽機車的話，那么都會想到蒸汽機車回收，可是對于那些從來都沒有進行過蒸汽汽車回收的人來說，他們根本就不知道這樣一種汽車在實際回收過程當中的具體流程。

  在蒸汽機車回收的過程當中，一定要對所有的蒸汽機車回收的相關的公司進行一系列的咨詢，通過網(wǎng)絡的方式來搜索一下他們的各種不同的聯(lián)系方式，然后再找到這一家公司，打電話進行咨詢就可以了，把自己在蒸汽機車回收過程當中的價格以及其他的方方面面全部都問清楚。如果要對蒸汽機車回收的話，基本上在實際回收的過程當中還有著不一樣的回收模式是可被選擇的。

  緊接著，就會有相關的公司上門看貨了，其實雙方在進行交談的過程當中，會對蒸汽機車有一個簡單的評估，他都會看一下這個蒸汽機車具體有多少年使用的情況如何？也會看一下一些具體的蒸汽機車的性能以及其他的方面，因此終蒸汽機車回收的時候，在價格上同樣也有著自己的定位，雙方在對價格沒有任何異議之后就可以來進行交流了，而且在終交流的過程當中就可以擬訂相關的合同協(xié)議，合同協(xié)議當中，雙方要把自身的價格以及蒸汽機車的性能全部都寫到里面。如果我們的設備質(zhì)量還都不錯，可維修后繼續(xù)使用，那么按照單個的價格來出售，肯定價格也是能更高一些。

  接下來要做的就是對蒸汽機車回收的時候的一系列的場地清潔工作，然后相關的公司也可能會定期的回訪。