粉粒料的輸送，它涉及流體力學(xué)、材料科學(xué)、自動(dòng)化技術(shù)、制造技術(shù)等領(lǐng)域，屬輸送、占地少、經(jīng)濟(jì)而無(wú)污染的高新技術(shù)項(xiàng)目。連續(xù)輸送，輸送流態(tài)、輸送壓力與輸送速度、料氣比基本保持穩(wěn)定，運(yùn)行可靠性高、容易維護(hù)?？蓪?shí)現(xiàn)多點(diǎn)同時(shí)進(jìn)料及多點(diǎn)出料。應(yīng)用于閉環(huán)系統(tǒng)時(shí)，不必增加氣體緩沖設(shè)備，容易控制。輸送量1大，尤其適合于短距離或中等距離的氣力輸送。

確定輸送量，根據(jù)企業(yè)年輸送量、單位時(shí)間物料需求量、年操作日、工作規(guī)律以及各類(lèi)工藝配置情況，計(jì)算并確定氣力輸送系統(tǒng)的輸送能力設(shè)計(jì)。計(jì)算氣力輸送系統(tǒng)所需輸送空氣耗氣量。確定料氣混合比。確定物料輸送氣流速度。確定輸送管路布置并計(jì)算輸送管路直徑。確定輸送管路布置的同時(shí)，需要確定主要各部件的結(jié)構(gòu)形式，并繪制系統(tǒng)布置示意圖。

旋轉(zhuǎn)供料的上邊通常會(huì)配置抽氣室，首要作用是為了防止卡塞旋轉(zhuǎn)供料器，旋轉(zhuǎn)供料器下邊是加速室，加速室的氣力來(lái)源是羅茨風(fēng)機(jī)或是其它類(lèi)型的風(fēng)機(jī)。

機(jī)械輸送就是指由特定的機(jī)械設(shè)備來(lái)輸送物料的輸送形式。按機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造類(lèi)型，機(jī) 械輸送可劃分為循環(huán)輸送和槽式輸送這兩種。循環(huán)輸送，由載體機(jī)械部件構(gòu)成環(huán)形系統(tǒng)，如帶、鏈等。當(dāng)物料被傳送到排料端后，空鏈或帶等再返回到投料端，循環(huán)往復(fù)，循環(huán)輸送。這一些返回環(huán)節(jié)不但耗費(fèi)了額外的動(dòng)力，并且要 占據(jù)相對(duì)較大的空間。

ACU空氣控制單元(Air Control Unit) 具率、低能耗、適用大流量范圍的優(yōu)點(diǎn)，加上現(xiàn)代化科技發(fā)展，在氣力輸送中扮演著重要角色；連續(xù)式高濃度低速度粉粒輸送有效降低了物料在輸送過(guò)程中破碎機(jī)率，輸送壓力實(shí)時(shí)傳訊，控制閥開(kāi)度可自動(dòng)控制，大大節(jié)省空氣使用量。應(yīng)用行業(yè)，化工、食品、塑料、橡膠、電子、、鋼鐵、環(huán)保、發(fā)電等行業(yè)。