將檢查的結(jié)果填在單子上，如發(fā)現(xiàn)問題，立即匯報，不能“帶病”使用。經(jīng)常進行行駛期間的胎溫檢查。在、超載、充氣不正常，急剎車，上下坡道及彎道多等情況下，胎面溫度鄭易升高，這樣會使橡膠變軟，此時輪胎容易發(fā)生脫層、或胎肩“起飽”等事故。當(dāng)超過規(guī)定的溫度時，應(yīng)停車散熱。每購進一只新輪胎，都應(yīng)按要求嚴(yán)格驗收，在其側(cè)部刻上或烙上礦里自編的號碼。建立起輪胎檔案，以記錄輪胎的規(guī)格、制造廠、使用日期、行駛里程、胎紋磨耗情況、翻新次數(shù)等主要內(nèi)容。



解除卡鏈的辦法是：把輸送正轉(zhuǎn)操縱桿扳至中位，來回扳動輸送操縱桿，使刮板鏈快速正反沖擊，即可解除卡鏈。在扒渣機運輸槽內(nèi)有石料的情況下切不可使輸送操縱桿停在輸送反轉(zhuǎn)的位置，否則有可能崩斷鏈條或刮板，嚴(yán)重影響生產(chǎn)。在扒渣機行走過程中需要停止剎車時，將腳踏先導(dǎo)閥放在中位即可。如果扒渣機長時間停止需要將機頭產(chǎn)板壓住地面。扒渣機行走或倒車應(yīng)啟動電鈴作為警示信號。據(jù)了解高溫容易對扒渣機發(fā)動機、冷卻系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電路和輪胎有一定的危害。



扒渣機在掘扒的時候，可能會有一些較大石塊，特別是利刃尖的大石塊時，要注意了，不要強行通過龍門架，防止一一地刮損輸送帶。此時，可把這上百斤重的石塊打碎，再進行扒裝。扒渣機在工作(挖斗扒渣時)，注意斗齒不要掛到正在轉(zhuǎn)動的輸送帶上。襄陽扒渣機長期使用，可能會出現(xiàn)托輥脫落的情況，這時候要及時處理，防止掛壞輸送帶。扒渣機挖掘輸送的時候，鏟口升起后，因從動滾筒下方的石塊剛好頂住正在轉(zhuǎn)動的輸送帶，使得輸送帶壽命降低。