分析新型太陽(yáng)能公交站臺(tái)制作的優(yōu)勢(shì)

新型太陽(yáng)能公交站臺(tái)制作的優(yōu)勢(shì)，今天候車(chē)亭、公交站臺(tái)生產(chǎn)廠(chǎng)家我們?yōu)槟敿?xì)分析并具體總結(jié)。公交站臺(tái)智能化帶來(lái)更多便利如今的公交站臺(tái)無(wú)論從功能上還是從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上來(lái)看，都更加的智能化，出現(xiàn)了更多的實(shí)用功能，這些功能都是能夠非常完善的完成的，這樣一來(lái)也是能夠去結(jié)合成為一個(gè)獨(dú)立的候車(chē)站點(diǎn)的，發(fā)展的好的話(huà)，還能夠成為周邊的一個(gè)標(biāo)志。創(chuàng)意太陽(yáng)能公交站臺(tái)是指結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)獨(dú)特的采用太陽(yáng)能供電的公交站臺(tái)制作，這樣的公交站臺(tái)制作可以將電能儲(chǔ)存在電池里，以便晚上燈箱照明使用。太陽(yáng)能公交站制作因?yàn)楠?dú)特的設(shè)計(jì)，日常維護(hù)也少，它的候車(chē)環(huán)境的整潔為乘客提供一個(gè)舒適的候車(chē)環(huán)境，也使城市夜景更加美麗

新型太陽(yáng)能公交站臺(tái)制作具有很多優(yōu)勢(shì)，例如其外觀(guān)的美麗大方、電子報(bào)站系統(tǒng)、語(yǔ)音天氣系統(tǒng)等，在候車(chē)的時(shí)候，乘客可以坐在椅子上，根據(jù)報(bào)站顯示系統(tǒng)耐心的候車(chē)，并且在候車(chē)的空閑時(shí)間內(nèi)可以欣賞滾動(dòng)廣告燈箱內(nèi)的多幅間斷滾動(dòng)的公益海報(bào)，助力正能量的傳遞。新型太陽(yáng)能公交站臺(tái)制作總能使人眼前一亮，它是根據(jù)功能與各部分使用的材質(zhì)進(jìn)行定制的，可以是仿古創(chuàng)意設(shè)計(jì)，也可以是現(xiàn)代感十足的創(chuàng)意設(shè)計(jì)。而多塊公交站牌則要豎向排列，上面公交站牌頂邊距地面的高度不宜大于2。新型太陽(yáng)能公交站臺(tái)制作更能展現(xiàn)城市文化特色，成為城市一道道靚麗的風(fēng)景。

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候車(chē)亭發(fā)展歷程

　階段，鍍鋅材質(zhì)，俗稱(chēng)鐵皮棚，這種候車(chē)亭容易生銹腐蝕，時(shí)間久了外觀(guān)不協(xié)調(diào);

　　第二階段，不銹鋼材質(zhì)，隨著人們對(duì)工藝的要求高，不銹鋼候車(chē)亭亮相各大街小巷，這種候車(chē)亭[1] 雖然解決了生銹腐蝕難題，但價(jià)格較高，外觀(guān)比較單調(diào)，不銹鋼本色比較容易臟，而且有光污染問(wèn)題，在強(qiáng)光下很刺眼;

　　第三階段，鋁合金候車(chē)亭，這種候車(chē)亭是采用鋁合金型材和不銹鋼的巧妙組合，考慮到強(qiáng)度問(wèn)題，通常立柱采用不銹鋼，燈箱和頂棚采用鋁合金型材，制作完成后整體外觀(guān)經(jīng)氟碳烤漆處理，通常為兩色搭配，整體外觀(guān)十分美觀(guān)，總體造價(jià)介于不銹鋼候車(chē)亭及鍍鋅候車(chē)亭之間，故這種候車(chē)亭將是未來(lái)發(fā)展的方向。4、一般翻新的廠(chǎng)家為提高生產(chǎn)速度，往往不在意翻新過(guò)程中滴落在鋼化玻璃表面的硅膠，表面看起來(lái)不規(guī)則，有污物。

公交候車(chē)亭外型規(guī)劃的基本原則

　1、一致規(guī)劃、一致規(guī)劃

　　在前期對(duì)候車(chē)亭的外型規(guī)劃時(shí)，要根據(jù)大街的實(shí)踐環(huán)境擬定出不同的規(guī)劃方案，確保同一條大街上裝置一致樣式的候車(chē)亭，與實(shí)踐環(huán)境堅(jiān)持一致和諧。4、傳輸網(wǎng)絡(luò)：有無(wú)線(xiàn)VPDN及專(zhuān)線(xiàn)組成，完成智能公交定位信息、圖像數(shù)據(jù)的傳輸及監(jiān)控中心與中心平臺(tái)設(shè)備互連。比如在快車(chē)道和慢車(chē)道之間，因?yàn)榭臻g相對(duì)來(lái)說(shuō)比較小，所以候車(chē)亭的尺度也要適當(dāng)小些，這么四個(gè)方向的視界才更開(kāi)闊，對(duì)行車(chē)安全與行人也愈加有利，而人行道與慢車(chē)道之間的空間相對(duì)來(lái)說(shuō)要大許多，并且人1流量也大，所以候車(chē)亭要多采用通明資料。

　　2、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、功用健全

　　商品的外型規(guī)劃要以經(jīng)濟(jì)適用為基本原則。候車(chē)亭功用簡(jiǎn)略，所以一般來(lái)說(shuō)其外型也應(yīng)當(dāng)具有簡(jiǎn)練的特性。不銹鋼表面光亮且光滑，猶如鏡面，由不銹鋼制作的候車(chē)亭也有這樣的特點(diǎn)。締1造與裝置要確保簡(jiǎn)單便利，資料應(yīng)經(jīng)濟(jì)合理，構(gòu)造外型上力求由簡(jiǎn)略形體組合而成，外觀(guān)上具有簡(jiǎn)練漂亮大氣的特性。亭體部件可運(yùn)用優(yōu)異且易于加工的資料來(lái)制造。防風(fēng)側(cè)壁運(yùn)用通明資料能擴(kuò)展視界，在規(guī)劃和制造中要盡量降低成本，一起還要統(tǒng)籌外觀(guān)美及基本功用的表現(xiàn)。

　　3、安全可靠、便民利民

　　防風(fēng)雨、日曬的功用是候車(chē)亭有必要具有的基本功用，一起防風(fēng)壁要挑選通明資料制造，這么乘客不但可安心腸在候車(chē)亭里候車(chē)，并且還便利乘客隨時(shí)觀(guān)察來(lái)往的車(chē)輛，及時(shí)搭乘上所等待的班車(chē)。而從廣告欄的內(nèi)容能夠看到，對(duì)于企業(yè)的宣傳起到了非常理想的作用，并且對(duì)于城市建設(shè)方面的收入也起到了非常突出的作用。公交候車(chē)亭設(shè)置等待是非常有必要的，它能夠讓乘客在疲倦時(shí)得到暫時(shí)歇息。

　　公交候車(chē)亭外型規(guī)劃的基本原則，特別是能給那些老、弱、病、殘、孕媽媽及帶小孩的乘客帶來(lái)便利。

候車(chē)亭安裝步驟

一、選擇候車(chē)亭需要安裝的位置

候車(chē)亭安裝位置在選擇時(shí)不能占用盲道，而且兩公交站臺(tái)之間的距離不能太近。

 二、將原來(lái)路面的表層清除

若原來(lái)路面是大理石或是地磚，需要將其一塊塊移開(kāi)。若本來(lái)的路面是水泥的路面，需要將安裝候車(chē)亭面積范圍內(nèi)的水泥路面層清除，露出原有的土質(zhì)地面。

 三、按候車(chē)亭的尺寸挖出對(duì)應(yīng)的地基土坑

按需要安裝的公交候車(chē)亭的尺寸對(duì)應(yīng)挖出深約一米左右的坑，用鋼筋混凝土澆灌成一個(gè)方柱，并露出螺栓方便固定候車(chē)亭的底座。將候車(chē)亭的電源線(xiàn)用塑料管穿好。

 四、將候車(chē)亭的底座與方柱上的螺栓進(jìn)行固定

在固定時(shí)，注意一定要擰緊使其牢固。將塑料管安裝好。

 五、鋪好原有地磚或是大理石表層

 六、將施工安裝所產(chǎn)生的垃圾清除。

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