廣東駿興新能源--白油燃料配送--工業(yè)燃料；

乙醇燃料工業(yè)用油的優(yōu)點(diǎn)。有利原材料來(lái)源。

1.我國(guó)和世界許多地區(qū)所生產(chǎn)的幾乎所有都是以和煤為原料生產(chǎn)的。

二、生物量可制造沼氣，而沼氣可替代。

3.填埋和垃圾設(shè)施可以產(chǎn)生和收集沼氣，一些大型農(nóng)業(yè)設(shè)施和商用動(dòng)物養(yǎng)殖場(chǎng)使用厭氧式消化器，或其他把糞便和農(nóng)業(yè)廢物變成沼氣的設(shè)備和流程。

這樣就可以用來(lái)生產(chǎn)醇基燃料，或者提供熱量，以及發(fā)電，如果使用沼氣作為起點(diǎn)，而不是用，醇基燃料就可以被認(rèn)為是一種可再生的工業(yè)利用替代能源。

廣東駿興新能源--白油燃料配送--生物柴油；

乙醇基燃料剛進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)，燃料生產(chǎn)還停留在幾個(gè)攪拌罐之間，缺乏系統(tǒng)的控制和生產(chǎn)設(shè)備，無(wú)法準(zhǔn)確控制原料的進(jìn)出時(shí)間和添加比例，導(dǎo)致不同批次的產(chǎn)品質(zhì)量差異很大，用戶使用體驗(yàn)極差。為解決這一問(wèn)題，尚萊特根據(jù)市場(chǎng)的實(shí)際需求，研制開(kāi)發(fā)了特種醇基燃料生產(chǎn)系統(tǒng)，確保了燃料質(zhì)量的一致性。乙醇燃料的生產(chǎn)系統(tǒng)包括空氣混合系統(tǒng)、充填系統(tǒng)、除垢系統(tǒng)、加壓系統(tǒng)、進(jìn)、出系統(tǒng)及綜合控制系統(tǒng)。

用植物油、動(dòng)物油、廢棄油脂或微生物油脂與或乙醇經(jīng)酯化反應(yīng)而制得的生物柴油，如前面所說(shuō)的B30、B20，是指石油化工柴油和生物柴油的混合油，共混物中生物柴油的比例可達(dá)30%-20%。

自2009年以來(lái)，生物柴油產(chǎn)量增速放緩，尤其是在2014年之后，放緩幅度有所加大。預(yù)計(jì)2017年生產(chǎn)2700萬(wàn)噸，消費(fèi)與生產(chǎn)變動(dòng)基本一致。就的生物柴油產(chǎn)量分布而言，歐盟近1000萬(wàn)噸，占36%；而中南美洲、北美、亞洲和大洋洲則基本保持一致，約為500萬(wàn)-600萬(wàn)噸。

歐盟正式對(duì)印度尼西亞進(jìn)口生物柴油征收8%—18%的反補(bǔ)貼稅，市場(chǎng)預(yù)期，到12月中旬，歐盟將決定是否對(duì)印度尼西亞輸歐生物柴油征收長(zhǎng)期反補(bǔ)貼稅。近幾年來(lái)，由于食品和環(huán)境問(wèn)題，歐盟對(duì)生物柴油的開(kāi)發(fā)有所改變，提議限制以糧食作物為主的生物燃料的消費(fèi)，增加以非糧食作物為主的第二類生物燃料的消費(fèi)，要求各成員國(guó)2020年將類生物燃料的使用率降低到7%?！稓W盟可再生能源指令》(REDII)進(jìn)一步規(guī)定，以糧食作物為基礎(chǔ)的類生物燃料的混合上限將從2021年的7%降至2030年的3.8%，第二類生物燃料的混合上限將從2021年的1.5%降至6.8%。