義烏物流！義烏物流公司！義烏十強(qiáng)物流。義烏市宗信貨物運(yùn)輸有限公司集上海、寧波等港口、海運(yùn)、空運(yùn)貨物進(jìn)倉(cāng)、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、裝箱、港口海關(guān)提貨為一體的全流程服務(wù)增設(shè)港口綠色通道，并提供全國(guó)港口返程貨物配載服務(wù)以及同城配送。

形式票（PROFORMA INVOICE）

樣式近似商業(yè)票，幾乎可以直接把商業(yè)票過來，標(biāo)題改為“PROFORMA INVOICE”即可。如超過期限海關(guān)按日計(jì)征滯報(bào)金(按貨物價(jià)值萬分之五)超過三個(gè)月，海關(guān)將作無主貨物進(jìn)行變賣。形式票的用處，一是類似于單方面合同，作為報(bào)價(jià)和確定交易的工具。一些國(guó)家的客戶喜歡“確認(rèn)形式票”的形式作為合同。因此，除了和商業(yè)票相同的內(nèi)容外，還可以根據(jù)需要在空白處以“REMARK”加注的形式增加條款，比如交貨期等等，以進(jìn)一步落實(shí)交易。此外，對(duì)于那些需要進(jìn)口許可或外匯使用額度的交易，客戶也需要形式票來做前期申請(qǐng)。

義烏物流！義烏物流公司！義烏十強(qiáng)物流。義烏市宗信貨物運(yùn)輸有限公司集上海、寧波等港口、海運(yùn)、空運(yùn)貨物進(jìn)倉(cāng)、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、裝箱、港口海關(guān)提貨為一體的全流程服務(wù)增設(shè)港口綠色通道，并提供全國(guó)港口返程貨物配載服務(wù)以及同城配送。

營(yíng)改增試點(diǎn)在物流業(yè)荃面推開

自5月1日起，《營(yíng)業(yè)稅改增值稅試點(diǎn)實(shí)施辦法》在物流業(yè)荃面推開，對(duì)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式影響巨大。提單（BILLOFLADING）提單就是貨物交付貨運(yùn)公司以后，由貨運(yùn)公司出具的證明，用以代表物權(quán)，以及在目的地提貨。一般納稅人稅負(fù)不降反升，實(shí)際承擔(dān)稅負(fù)從過去的5%營(yíng)業(yè)稅上升為約6.6%;小額納稅人稅負(fù)從5%降為3%，但一般納稅人因?yàn)榈挚劢档投辉概c小額納稅人交易，導(dǎo)致小額納稅人市場(chǎng)萎縮;以掛的靠車輛運(yùn)營(yíng)的物流企業(yè)實(shí)際稅負(fù)可能有所提高。因此，可能會(huì)加速物流企業(yè)的整合，并提高物流企業(yè)內(nèi)部管理特別是財(cái)務(wù)管理的水平，推進(jìn)車輛物流企業(yè)的精細(xì)化管理。

義烏是的小商品集散中心，對(duì)于需要從寧波舟山港出口到其他國(guó)家的“外賣”產(chǎn)品來說，義烏港直通倉(cāng)將為廣大貿(mào)易商帶來多種便利。若貨物為運(yùn)往歐洲等國(guó)家的木制品或貨物所使用的是木質(zhì)托盤、木制包裝，則應(yīng)經(jīng)過熏蒸，這是目的港的要求。其中，不僅可以提升通關(guān)效率，節(jié)省全程物流時(shí)間，還能有效降低查驗(yàn)比例和退運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于進(jìn)一步提高義烏進(jìn)出口貨物的貿(mào)易便利化水平、降低企業(yè)物流成本具有重要意義。從而有利于推動(dòng)義烏乃至全國(guó)與中東、非洲、歐洲等國(guó)家的商貿(mào)合作，更好服務(wù)于“一帶一路”建設(shè)。