裝載機轉(zhuǎn)向的檢修方法

一、檢測方法：

??步：觀察儀表盤讀數(shù)：變矩器油溫90℃、水溫80℃、發(fā)動機油溫90℃、變矩器壓力1.3MPa、氣壓0.75MPa、電壓表28Ⅴ；

??第二步：檢查油溫度是否過低或液壓油不夠：將整機停放在平整地面，動臂轉(zhuǎn)斗放置點，此時檢查液壓油，油位在正常范圍內(nèi)；

??第三步：檢測轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油壓：在液壓測壓口接上油壓表，將油門踩到底，使發(fā)動機達到轉(zhuǎn)速，通過轉(zhuǎn)動方向盤使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力達到大值，測得此時的壓力為8MPa，低于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力規(guī)定值(14±0.25MPa)，不正常。

第四步：檢查轉(zhuǎn)向溢流閥：檢查溢流閥發(fā)現(xiàn)主閥芯和導(dǎo)閥以及彈簧內(nèi)外有不少雜質(zhì)。

二、故障分析：

維修人員經(jīng)現(xiàn)場試車，轉(zhuǎn)動方向盤時整機轉(zhuǎn)向十分緩慢，并且整機的左右轉(zhuǎn)向角各只有10°左右，當轉(zhuǎn)向遇到阻力時整機就沒有方向了。根據(jù)這一故障現(xiàn)象，維修人員首先檢查液壓油油位是否正常，判斷應(yīng)該是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力不正確，經(jīng)現(xiàn)場檢查實測轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力只有8MPa很明顯達不到規(guī)定值(14±0.5MPa)。

??檢查轉(zhuǎn)向溢流閥，經(jīng)拆檢發(fā)現(xiàn)主閥芯和錐閥以及彈簧內(nèi)外有不少雜質(zhì)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向溢流閥卡滯現(xiàn)象，造成系統(tǒng)壓力過低。

??清洗溢流閥后，對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力重新檢測，達到規(guī)定值，試車轉(zhuǎn)向沉重現(xiàn)象消失，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)恢復(fù)正常。

三、注意事項：

我們在處理任何故障一定要準確無誤的判斷出故障點，尤其是液壓故障比較復(fù)雜，直觀性差。所有液壓故障都會牽扯到流量和壓力，所以排除液壓故障就必須檢測到準確壓力值，在壓力正常的情況下才能準確的判斷出故障點。  

可能造成轉(zhuǎn)向沉重的還有以下幾個原因，請根據(jù)實際情況排查：

1、系統(tǒng)內(nèi)進空氣；

2、轉(zhuǎn)向泵損壞造成流量不足；

3、優(yōu)先閥閥芯、閥體間隙過大；

4、轉(zhuǎn)向器閥體、閥套、閥芯間隙過大；

5、轉(zhuǎn)向泵的吸油管脫層。

油溫高故障現(xiàn)象原因:
1、使用的液壓油不合適.
2、液壓系統(tǒng)中進入了空氣.
3、使用的液壓油被污染了.
4、水陸兩用挖掘機液壓冷卻系統(tǒng)故障.
5、水陸兩用挖掘機液壓系統(tǒng)設(shè)計不符合規(guī)范.
6、油路設(shè)計不合理,比如說油管的管徑小了,接頭多了,彎曲的地方多了等會使液壓油在流通的時候阻力變大,導(dǎo)致水陸兩用挖掘機油溫高.
7、水陸兩用挖掘機零部件的磨損,比如說配流盤磨損,柱塞磨損,換向閥磨損或者是閥桿間隙密封件的磨損都有可能導(dǎo)致水陸兩用挖掘機油溫高故障.該要定時更換哪些容易磨損的零部件.一般情況下進口挖掘機的液壓泵和液壓馬達在使用了5-6年之后都應(yīng)該要更換。

水上挖掘機行走操作及注意事項：

1）水上挖掘機起步前應(yīng)檢查環(huán)境安全狀況、整理道路上的障礙物，無關(guān)人員脫離水上挖掘機，然后提高鏟斗。

2）準備工作完畢后駕駛員應(yīng)先按喇叭，然后操作水上挖掘機起步。

3）行走桿操作之前應(yīng)先檢查履帶架的方向，盡量搶奪水上挖掘機向前行走。假設(shè)驅(qū)動輪在前，行走桿應(yīng)向后操作。

4）假設(shè)行走桿在低速范圍內(nèi)水上挖掘機起步，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會俄然添加，因此駕駛員要留神操作行走。

5）水上挖掘機倒車時要留神車后空間，留神水上挖掘機后邊盲區(qū)，必要時請專人指揮予以幫忙。