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中歐班列de建設規(guī)劃

發(fā)展規(guī)劃：到今年，基礎產生合理布局、設備健全、運輸量平穩(wěn)、方便快捷、安全性通暢的中歐班列綜合性保障體系。中歐鐵路運送安全通道基礎健全，中歐班列核心區(qū)連接點基礎加持，貨運物流集聚效應顯著；

中歐班列年開行5000列上下，往返班列運輸量明顯提升，國際性郵（快）件業(yè)務流程常態(tài)進行；省時省力、安全性、低碳環(huán)保的全線物流配送服務服務平臺基礎完工，品牌影響力大幅度提高；過關擴大開放水準大幅度提高，“單一窗口”方式基礎完成全程遮蓋。

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值得一提的是，華南區(qū)投運的首趟中歐班列電子郵件運送旅游專列也在上月從東莞市給出。

李牧原表明，疫情促使中歐班列的名氣和顧客粘性獲得提升，相對性于國際海運，中歐班列國際性安全通道的使用價值發(fā)覺，產生了新的市場競爭布局?！昂芏嘭浽丛谝咔槠趦冗w移到中歐班列，盡管一些貨品蕞后會重歸國際海運，可是我們可以挑選大量的適鐵類目發(fā)展趨勢。”

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加強供應組織和運輸安排，確保班列貨物運輸。加強疏散組織，解決班列貨物接收和投遞的實際困難。不斷提高開放質量，促進中歐班列高質量發(fā)展。大力開發(fā)回程供應，組織回程班，實現雙向均衡運輸，提高回程重箱率，進一步降低物流成本。

9月30日，合肥至俄羅斯東方站、合肥至俄羅斯葉卡捷琳堡/沃爾西諾的兩列中歐班列相繼從合肥北站物流基地鳴笛出發(fā)，分別通過綏芬河口岸、滿洲里口岸出境，合肥中歐班列實現了全國鐵路運輸東西五大跨境口岸的聯動。這兩趟列車都是企業(yè)定制班列，共發(fā)運188標箱，總貨重近430噸，貨物均為安徽本土制造的白色家電。

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本次班列發(fā)貨，成功通過兩個新口岸，是合肥中歐班列線路、口岸、網站多樣化網絡布局的有力補充，省政府要求加快長三角一體化現代流通體系建設，努力創(chuàng)造更、方便的陸路進出口渠道新行動，為安徽地區(qū)開拓海外市場的企業(yè)建立了便利的貿易橋梁今年以來，合肥中歐班列已經發(fā)貨企業(yè)定制班列95列，安徽企業(yè)本土化率上升到48%，為實現皖貨皖運，積極應對企業(yè)進出口需求，建立全省對外開放大通道提供幫助。下一步，立足于形成國內大循環(huán)，積極構建國內國際雙循環(huán)，大力推進口岸合作，有力保障班列順利運行，強力促進安徽外向型經濟發(fā)展，為安徽、輻射長三角、周邊地區(qū)聯動發(fā)展提供服務

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