環(huán)向位移量±60mm-±100mm；以上技術(shù)要求均可根據(jù)客戶(hù)要求設(shè)產(chǎn)。鋼結(jié)構(gòu)支認(rèn)選用時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)：選用支座時(shí)應(yīng)注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和轉(zhuǎn)角，對(duì)于減震支座還應(yīng)注意水平彈性剛度。選用支座時(shí)應(yīng)注意支座的類(lèi)型，即雙向活動(dòng)型、單向活動(dòng)型、固定型。減震支座的約束方向都給以位移和剛度，是為了工程減震的需要。選用支座時(shí)應(yīng)注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和轉(zhuǎn)角，對(duì)于減震支座還應(yīng)注意水平彈性剛度。選用支座時(shí)應(yīng)注意支座的類(lèi)型，即雙向活動(dòng)型、單向活動(dòng)型、固定型。減震支座的約束方向都給以位移和剛度，是為了工程減震的需要。KQGZ抗震球型鋼支座要承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機(jī)震力的作用下。QZ系列球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(F球面四氟板)及橡膠擋圈組成的一種特殊盆式橡膠支座產(chǎn)品。

耐蝕型支座需在型號(hào)LQZ后加注(NS)以做標(biāo)識(shí)。對(duì)于有坡度要求的梁體，預(yù)制梁橋采用在支座上座板頂面設(shè)置楔形板的方式以適應(yīng)梁體的坡度要求;現(xiàn)澆梁橋的坡度由梁底混凝土調(diào)整，支座本體不設(shè)坡度。鋼結(jié)構(gòu)連廊支座整套安裝方法如下：現(xiàn)澆梁法支座的安裝A、橋墩支承墊石應(yīng)設(shè)置套筒預(yù)留孔，孔的尺寸應(yīng)為兩倍至三倍套筒或螺桿的直徑，深度稍大于套筒(螺桿)的長(zhǎng)度。B、在橋墩支承墊石上按設(shè)計(jì)圖標(biāo)出支座設(shè)計(jì)中心線(xiàn)。C、產(chǎn)品出廠(chǎng)時(shí)是對(duì)中組裝的(即支座是對(duì)稱(chēng)的)，對(duì)于單向或雙向活動(dòng)支座，應(yīng)根據(jù)安裝時(shí)的氣候溫度按要求預(yù)設(shè)偏移量，然后用四塊鋼板連接牢固。所以一般只適用于中小跨徑的簡(jiǎn)支梁橋上，這就需要在普通板式橡膠支座的表面粘貼一層聚四氟乙烯板，制成中氟板式橡膠支座，成為四氟板式橡膠支座，作為橋梁活動(dòng)支座使用，同時(shí)也可以用作頂推法施工橋梁的滑塊。(無(wú)特殊情況不需按調(diào)整偏移量。)D、整體吊裝支座，將螺栓穿過(guò)支座底板和頂板的螺栓孔后扭入套筒內(nèi)(對(duì)于某些規(guī)格的固定支座必須拆除四塊連接鋼板。

該支座可抵御8-11度震，對(duì)高烈度震區(qū)尤其直下型震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)有良好的抗震減振作用。該系列支座適用于大跨度空間結(jié)構(gòu)及大跨度橋，特別適用于寬橋、曲線(xiàn)橋、斜橋、尤其適用于高烈度震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)。支座材質(zhì)不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-1999標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行，其中彈性減震件按QCn29035-91汽車(chē)鋼板彈簧技術(shù)條件執(zhí)行。KQGZ抗震球型鋼支座可萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)、萬(wàn)向承載、能很好的滿(mǎn)足上部結(jié)構(gòu)各種荷載（如恒載、活載、風(fēng)、震力等）所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)要求，保證反力合力集中、明確、安全可靠。建筑造型日新月異，雙塔甚至結(jié)構(gòu)形式越來(lái)越普遍，各塔之間為了交通方便和立面造型的美觀，常常采用連廊將多座塔樓聯(lián)系在一起。KQGZ抗震球型鋼支座要承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機(jī)震力的作用下。

網(wǎng)架支座，即在鋼結(jié)構(gòu)工程中使用的支座。現(xiàn)在商場(chǎng)的網(wǎng)架支座存在以下幾種方式：從公路盆式橡膠支座轉(zhuǎn)化而來(lái)的網(wǎng)架支座商品盆式拉壓支座，將支座的上支座板和底盆的構(gòu)造稍做調(diào)整，完成支座的抗拉和反抗水平力。這類(lèi)商品轉(zhuǎn)角較小，通常為0.02弧。這時(shí)，連廊與塔樓連接處的節(jié)點(diǎn)受力復(fù)雜，會(huì)產(chǎn)生較大的彎矩、剪力和軸力，并且上、下弦桿的軸力和彎矩還會(huì)構(gòu)成很大的整體彎矩、剪力。有三種計(jì)算法：1、建模，用cad或者xsteel軟件進(jìn)行模型放樣，據(jù)此所得的理論重量是凈重，準(zhǔn)確度非常高，有利于預(yù)、決算

2、手工計(jì)算，根據(jù)圖紙所示構(gòu)件，將各個(gè)部位拆成常規(guī)的圖形（如球體、多邊形），根據(jù)計(jì)算規(guī)則計(jì)算，準(zhǔn)確度不高

3、過(guò)磅稱(chēng)