張拉膜結(jié)構(gòu)是通過邊界條件給膜材施加一定的預(yù)張應(yīng)力,膜既是建筑物的維護(hù)體又作為結(jié)構(gòu)以抵抗外部荷載的作用,因此在一定的初始條件下,其形狀的確定、在外荷載作用下膜中應(yīng)力分布與變形以及怎樣用二維的膜材料來模擬三維的空間曲面等一系列復(fù)雜的問題,都需通過計(jì)算確定,張拉膜結(jié)構(gòu)的發(fā)展離不開計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步和新算法的提出。噴砂法：噴砂主要是采用壓縮空氣將磨料（金剛沙，白剛玉，玻璃珠）高速噴向鋼材外表的辦法，除掉打磨后鋼結(jié)構(gòu)外表的黑色氧化皮。氣承式膜結(jié)構(gòu)依靠曲面內(nèi)外氣壓差來維持膜曲面的形狀。 氣承式膜結(jié)構(gòu)是在由膜結(jié)構(gòu)構(gòu)成的室內(nèi)充入空氣,保持使室內(nèi)的空氣壓力始終大于室外的空氣壓力,由此使膜材料處于張力狀態(tài)來抵抗負(fù)載荷及外力的構(gòu)造形式。充氣膜結(jié)構(gòu)分為單層結(jié)構(gòu)和雙層結(jié)構(gòu),單層結(jié)構(gòu)如同肥皂泡,單層膜的內(nèi)壓大于外壓。此結(jié)構(gòu)具有大空間,重量輕,建造簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。但需要不斷輸入超壓氣體及需日常維護(hù)管理。雙層結(jié)構(gòu)是雙層膜之間充入氣體,和單層相比可以充入高壓空氣,形成具有一定剛性的結(jié)構(gòu),而且進(jìn)出口可以敞開。

透光性是現(xiàn)代膜結(jié)構(gòu)被廣泛認(rèn)可的特性之一。膜材的透光性可以為建筑提供所需的照度，這對(duì)于建筑節(jié)能十分重要。對(duì)于一些要求光照多且亮度高的商業(yè)建筑等尤為重要。通過自然采光與人工采光的綜合利用，膜材透光性可為建筑設(shè)計(jì)提供更大的美學(xué)創(chuàng)作空間。夜晚，透光性將膜結(jié)構(gòu)變成了光的雕塑。膜材透光性是由它的基層纖維、涂層及其顏色所決定的。標(biāo)準(zhǔn)膜材的光譜透射比在10%~20%之間，有的膜材的光譜透射比可以達(dá)到40%，而有的膜材則是不透光的。膜材的透光性及對(duì)光色的選擇可以通過涂層的顏色或是面層顏色來調(diào)節(jié)。造型藝術(shù)、環(huán)保節(jié)能、力學(xué)性能好、防火抗震、自潔能力強(qiáng)、工期短經(jīng)濟(jì)效益佳、應(yīng)用范圍廣等。通過膜材和透光保溫材料的適當(dāng)組合，可以使含保溫層的多層膜具有透光性。即使光譜透射只有幾個(gè)百分點(diǎn)，膜屋面對(duì)于人眼來說依然是發(fā)亮和透光的，具有輕型屋面的觀感。

從現(xiàn)代城市生活看，車棚的電影結(jié)構(gòu)中到處都是陰影，生活的電影結(jié)構(gòu)已經(jīng)不知不覺地充斥著我們的生活。充電樁雨棚       1.膜結(jié)構(gòu)汽車棚的制造應(yīng)在化工廠進(jìn)行。應(yīng)具有清潔、干燥、防曬的環(huán)境條件。它應(yīng)該有薄膜結(jié)構(gòu)。       特種設(shè)備和車間的室內(nèi)工作溫度應(yīng)保持在5-30cm，減少熱源對(duì)膜材料熱輻射的影響。       2.膜結(jié)構(gòu)汽車棚制造應(yīng)具有工藝流程、需要的切割、熱封設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備。因?yàn)榕c施工有關(guān)的產(chǎn)品的安全要求很高，所以技術(shù)是先決條件，重要還是負(fù)責(zé)任，只有真正做到了才是非常負(fù)責(zé)任的，才會(huì)受到更多客戶的青睞。應(yīng)該一起判斷，或者判斷電影結(jié)構(gòu)裁剪規(guī)劃軟件；       3.制造薄膜結(jié)構(gòu)車棚所用的試驗(yàn)設(shè)備、器具和測(cè)量儀器，應(yīng)按我國有關(guān)規(guī)定合格并經(jīng)測(cè)量確定，測(cè)量儀器應(yīng)一次性使用。