輸灰雙套管廠家積極創(chuàng)新

我公司加強營銷，一方面，積極開拓國外市場，另一方面，轉(zhuǎn)變觀念，積極探索發(fā)展的新產(chǎn)品，不僅成功開發(fā)出新品種的低壓管道輸送設備，解決運輸過程中堵塞之外的現(xiàn)象，同時實現(xiàn)了交付遠距離，高揚程的輸送類型，成功地規(guī)避了市場風險。

市場是充滿風險和機遇，當機會來臨的時候，我公司也抓住機遇，勇攀高峰，努力創(chuàng)造更多的價值。以此贏得更多消費者的信賴和好評。

輸灰雙套管的發(fā)展前景

未來，國際巨頭將以高技術為先導、用高技術裝配的低價格中檔氣力輸送設備迅速占領中國氣力輸送市場，對中國國內(nèi)氣力輸送企業(yè)提出了嚴峻挑戰(zhàn)。未來在行業(yè)轉(zhuǎn)型升級時期，重點發(fā)力中端氣力輸送市場，進而向市場挺進將是中國氣力輸送產(chǎn)業(yè)的選擇。

隨著輸灰雙套管氣力輸送系統(tǒng)的不斷深入和多相流技能的發(fā)展，我公司就是眾多生產(chǎn)輸灰雙套管的企業(yè)之一，公司通過不斷研發(fā)生產(chǎn)、開創(chuàng)新技術，通過與國際企業(yè)接軌合作，生產(chǎn)的輸灰雙套管氣力輸送系統(tǒng)等機械設備以率、高生產(chǎn)、高節(jié)能的優(yōu)勢受到了消費者的喜愛與信賴。由于氣固兩相流的特殊性，常規(guī)的系統(tǒng)計算流速是以空氣流速為依據(jù)，而無法真正確定物料的流動速度，但從系統(tǒng)輸送機理可判斷其物料的運動速度，常規(guī)的正壓輸送系統(tǒng)是懸浮輸送機理，物料以懸浮速度于壓縮空氣中運動，因此其運動速度接近氣體運動速度。如果您想要咨詢氣力輸送設備產(chǎn)品可撥打我們的熱線電話。

使用無縫管生產(chǎn)輸灰雙套管的流程

輸灰雙套管原材料無縫鋼管的生產(chǎn)工藝流程包括坯料軋前準備、管坯加熱、穿孔、軋制、定減徑、鋼管冷卻、鋼管切頭尾、分段、矯直、探傷、人工檢查、噴標打印、打捆包裝等基本工序。雙套管系統(tǒng)在具體管道配置中有較大的講究，有標準雙套管、端頭雙套管及雙套伸縮管，系統(tǒng)中彎頭不采用雙套管的形式，但在彎頭后就要配置端頭雙套管，因輸灰轉(zhuǎn)彎容易將較多的飛灰進入內(nèi)套管，造成徹底的堵管。當今熱軋無縫鋼管生產(chǎn)一般主要變形工序有三個：穿孔、軋管和定減徑，其各自的工藝目的和要求如下。

1 穿孔

穿孔是將實心的管坯穿制成空心的毛管，其設備被稱為穿孔機：對穿孔工藝的要求是：

(1)要保證穿出的毛管壁厚均勻，橢圓度小，幾何尺寸精度高;

(2)毛管的內(nèi)外表面較光滑，不得有結疤、折疊、裂紋等缺陷;

(3)要有相應的穿孔速度和軋鍘周期，以適應整個機組的生產(chǎn)節(jié)奏，使毛管的終軋溫度能滿足軋管機的要求。

2 軋管

軋管是將穿孔后的厚壁毛管壓成薄壁的荒管，以達到成品管所要求的熱尺寸和均勻性。操作氣速低于此值時，管內(nèi)呈現(xiàn)堆積層，流道截面減少，堆積層上方氣流仍按堆積速度運轉(zhuǎn)。即根據(jù)后續(xù)工序減徑量和經(jīng)驗公式確定本工序荒管的壁厚植進行壁厚的加工，該設備被稱為軋管機。對軋管工藝的要求是：(1)將厚壁毛管變成薄壁荒管(減壁延伸)時首先要保證荒管具有較高的壁厚均勻度;

(2)荒管具有良好的內(nèi)外表面質(zhì)量。軋管機的選型及其與穿孔工序之間變形量的合理匹配，是決定機組產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)量和技術經(jīng)濟指標好壞的關鍵。

3 定減徑(包括張減)

定減徑主要作用是消除前道工序軋制過程中造成的荒管外徑不一，以提高熱軋成品管的外徑精度和真圓度。減徑是將大管徑縮減到要求的規(guī)格尺寸和精度。輸灰雙套管技術是在總結傳統(tǒng)輸送技術的經(jīng)驗基礎上，發(fā)展起來的一種新型的粉料輸送技術。張力減徑是在前后機架張力的作用下進行減徑，同時進行減壁。定減徑使用的設備為定(減)徑機。對定減徑工藝的要求是：

(1)在一定的總減徑率和較小的單機架減徑率條件下來達到定徑目的;

(2)可實現(xiàn)使用一種規(guī)格管坯生產(chǎn)多種規(guī)格成品管的任務;

(3)進一步改善鋼管的外表面質(zhì)量。

以上就是輸灰雙套管原材料無縫管的生產(chǎn)工藝。