設(shè)備安裝完成后，需要進(jìn)行空載和有載運(yùn)轉(zhuǎn)，用來(lái)測(cè)試設(shè)備的穩(wěn)定性，這兩個(gè)過程中，主要是檢查軸承、緊固螺栓、飛輪等部件的運(yùn)行情況，以及機(jī)械內(nèi)部是否有異常聲響等現(xiàn)象，如有異常現(xiàn)象，需要及時(shí)的停機(jī)進(jìn)行處理，大家都知道小型復(fù)合破制砂機(jī)設(shè)備的出現(xiàn)很好的解決了天然砂石的資源問題，在很多人心目中制砂設(shè)備生產(chǎn)的砂石沒有天然砂石好，其實(shí)不然，相比天然砂石來(lái)講小型復(fù)合破制砂機(jī)生產(chǎn)的砂石更具有可調(diào)節(jié)性，在物料的均勻程度上也能很好的控制。現(xiàn)在市場(chǎng)上的小型復(fù)合破制砂機(jī)設(shè)備在不斷的進(jìn)化中在不斷地進(jìn)行著完善，這對(duì)于制砂設(shè)備發(fā)展起到至關(guān)重要的作用，對(duì)于小型復(fù)合破制砂機(jī)用戶來(lái)講在自己制砂生產(chǎn)線上要想粉塵的話就要做好一些細(xì)節(jié)上的工作。當(dāng)新型小型復(fù)合破制砂機(jī)投放市場(chǎng)時(shí)，需要進(jìn)行試驗(yàn)機(jī)，即不添加石材，使新型小型復(fù)合破制砂機(jī)在空載條件下運(yùn)行一段時(shí)間，并且機(jī)器之間的部件是磨削的。在初始階段，新型小型復(fù)合破制砂機(jī)應(yīng)盡可能避免過載。這是由于超細(xì)磨床零件的加工，組裝和調(diào)整的影響。小型復(fù)合破制砂機(jī)性能優(yōu)勢(shì)1、獨(dú)特設(shè)計(jì)：小型復(fù)合破制砂機(jī)在轉(zhuǎn)子體上設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)獨(dú)特，并且后腔體設(shè)置有絲桿或液壓開啟機(jī)構(gòu)，這樣破碎物料時(shí)，轉(zhuǎn)子體幾乎不受磨損，對(duì)設(shè)備更換易損件時(shí)，也更加輕松。摩擦表面粗糙，配合表面的接觸面積小，表面壓力不全。

如果河卵石制砂機(jī)的進(jìn)給量太大，或者發(fā)生不均勻，則會(huì)發(fā)生異常振動(dòng)，因此需要糾正錯(cuò)誤的方式。 異常振動(dòng)也可能導(dǎo)致地腳螺栓松動(dòng)。 務(wù)必檢查并擰緊地腳螺栓。 長(zhǎng)期使用后，反擊板和葉輪的連接螺栓也會(huì)松動(dòng)。 松動(dòng)后，部件之間會(huì)發(fā)生碰撞，并會(huì)發(fā)出異常聲音。 如果不及時(shí)處理，設(shè)備將會(huì)損壞。研究發(fā)現(xiàn)，如果河卵石制砂機(jī)的軸承過熱，檢查河卵石制砂機(jī)的潤(rùn)滑油是不夠的。水電、建材、高速公路、城市建設(shè)等行業(yè)都是需要小型復(fù)合破制砂機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)的砂石骨料。 潤(rùn)滑油不夠，設(shè)備之間會(huì)有很多摩擦，而大量的熱量會(huì)導(dǎo)致軸承過熱。 因此，需要添加潤(rùn)滑油來(lái)解決該問題。

制砂機(jī)的多功能一體化來(lái)自于設(shè)計(jì)師對(duì)客戶和設(shè)備操作員意見的理解，降低了磨損成本，延長(zhǎng)了維護(hù)周期，通過增加產(chǎn)量來(lái)減少維護(hù)量。讓我們來(lái)看看制砂機(jī)的一些特性。 首先，它被破碎并破碎，一部分材料從分配器的周邊落下，然后撞擊渦流腔中的材料襯里，通過材料襯里反彈，向上傾斜向上沖擊渦流室的頂部， 并改變其移動(dòng)方向。 偏轉(zhuǎn)向下移動(dòng)，從葉輪流動(dòng)路徑發(fā)出的材料形成連續(xù)的材料簾。其原因是由設(shè)備之間的螺栓松動(dòng)，銷子過長(zhǎng)、設(shè)備密封墊磨損嚴(yán)重所造成的。