車輛噪聲故障的判定:假故障。原因分析:汽車有不同程度的噪音。車內(nèi)噪聲主要來自發(fā)動機噪聲、風(fēng)噪聲、車身共振、懸架噪聲和輪胎噪聲。9.運行期間發(fā)動機溫度突然升高的故障判定:真故障。原因分析:如果冷卻液溫度表指示車輛在運行期間將很快達到100℃的位置，或者當(dāng)冷車啟動時，發(fā)動機冷卻液的溫度將迅速上升至沸騰，并在補充冷卻液后恢復(fù)正常，但發(fā)動機功率將明顯下降，表明發(fā)動機機械系統(tǒng)出現(xiàn)故障。這種故障的大部分原因是:冷卻系統(tǒng)嚴(yán)重漏水；將水套與氣缸隔離的氣缸墊圈被沖掉；恒溫器主閥脫落；風(fēng)扇驅(qū)動皮帶松動或斷裂；泵軸和葉輪松動。風(fēng)扇離合器工作不正常。

當(dāng)輪胎或鋼圈的擺幅差超過3毫米時，橫擺力矩可以帶動方向盤左右擺動。解決辦法:你應(yīng)該去修理廠檢查，并在適當(dāng)?shù)臅r候更換化學(xué)輪胎或鋼圈。18.在良好的路面上高速行駛。方向盤在重且空時擺動，重時擺動嚴(yán)重。速度越快，擺動越嚴(yán)重。故障判定:真故障。原因分析:一般情況下，制動鼓與輪轂之間的連接螺栓松動、輪轂軸承孔松動、制動鼓偏心鏜孔導(dǎo)致制動鼓厚度變化，導(dǎo)致不平衡。解決方法:你應(yīng)該及時去修理店修理。19.當(dāng)離合器松開時，存在一些抖動故障判定:真故障。原因分析:離合器撥叉、分離軸承、壓盤和摩擦件磨損嚴(yán)重，分動箱無油，后傳動軸前伸縮套及其軸承磨損嚴(yán)重，發(fā)黑，分動箱后蓋油封燒壞。

如果是一輛舊汽車，由于老化，密封墊通常密封不牢。解決方案:由專業(yè)的維護工程師通過專業(yè)的維護中心確定您的佳狀態(tài)，并實施有效的解決方案。27.一段時間后，機油消耗部分故障判斷為:假故障。原因分析:國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，車輛行駛10000公里時機油的正常損耗應(yīng)在1L以內(nèi)。一般來說，一輛汽車的油量大約是4L。當(dāng)油位達到油位計的小標(biāo)記線時，缺油不超過0.5 1L。如果在1L 10，000公里范圍內(nèi)汽車漏油是正常的，這不能被認(rèn)為是故障。