鈑金加工的工藝規(guī)劃

工藝是整個(gè)加工進(jìn)程的根底，適宜的加工工藝是制作進(jìn)程有序進(jìn)行的有力支撐。現(xiàn)在鈑金加工已經(jīng)由傳統(tǒng)的金切加工拓寬為板件和管件的數(shù)控柔性加工，加工能力也隨之進(jìn)步，更快更好的保證產(chǎn)品質(zhì)量和效勞現(xiàn)場(chǎng)是整個(gè)鈑金工藝規(guī)劃的基本起點(diǎn)。

⑴工藝審閱。

⑵編制工藝流程圖。

⑶技術(shù)資料的發(fā)放和辦理。

昆山君如意激光科技有限公司專(zhuān)業(yè)從事鈑金加工與激光切割制工作，歡迎來(lái)電咨詢(xún)。

鈑金操作流程:

（1）鈑金件拆卸。將碰撞車(chē)輛受損部位的鈑金件通過(guò)切割等方式拆離原車(chē)身。      

（2）損傷確認(rèn)。將受損部位清潔后，確認(rèn)受損程度，從而確立修復(fù)方法。      

（3）去除舊漆膜。將受損部位的原車(chē)漆打磨至露出鐵板層。    

（4）鈑金件拉平。根據(jù)鈑金件損傷程度，采用相應(yīng)的鈑金工具將凹陷部位拉平。鈑金件表面要經(jīng)過(guò)平整度精調(diào)。     

（5）收火處理。通過(guò)收火處理，將金屬在恢復(fù)原來(lái)的形狀和厚度過(guò)程中產(chǎn)生的拉伸和擠壓應(yīng)力消除，保持鈑金件的剛度和強(qiáng)度。

（6）打磨羽狀邊。在受損部位與周邊漆膜連接部位打磨出一個(gè)緩沖的坡面，便于其后新噴的漆面與原車(chē)漆面更好地連接在一起。

（7）涂抹環(huán)氧底漆。將打磨完的受損面再次清潔除油，涂抹上環(huán)氧底漆并烘干，進(jìn)行防銹處理。以上鈑金操作流程適用于受損程度不大的鈑金件。如果車(chē)體碰撞嚴(yán)重，傷及車(chē)架，則需要在車(chē)架矯正機(jī)上進(jìn)行整車(chē)構(gòu)架的矯正，操作難度將會(huì)更大。

鈑金加工一般用到的材料有冷軋板（SPCC）、熱軋板（SHCC）、鍍鋅板（SECC、SGCC），銅（CU）黃銅、紫銅、鈹銅，鋁板（6061、6063、硬鋁等），鋁型材，不銹鋼（鏡面、拉絲面、霧面），根據(jù)產(chǎn)品作用不同，選用材料不同，一般需從產(chǎn)品其用途及成本上來(lái)考慮。昆山鈑金加工過(guò)程精細(xì)化管理探討近年來(lái)，傳統(tǒng)制作業(yè)加工能力的不斷進(jìn)步和相關(guān)設(shè)備加工能力的不斷進(jìn)步，為昆山鈑金加工工藝的開(kāi)展提供了杰出的內(nèi)外部環(huán)境。

1．冷軋板SPCC，主要用電鍍和烤漆件，成本低，易成型，材料厚度≤3.2mm。

2．熱軋板SHCC，材料T≥3.0mm ,也是用電鍍,烤漆件，成本低，但難成型，主要用平板件。

鈑金加工廠(chǎng)家加工工程注意事項(xiàng)

鈑金加工廠(chǎng)家加工工程注意事項(xiàng)，隨著社會(huì)的需要，于是市場(chǎng)上出現(xiàn)了很多的鈑金加工行業(yè)，但是隨著鈑金加工行業(yè)的出現(xiàn)到現(xiàn)在的盛大的發(fā)展，對(duì)于鈑金加工行業(yè)仍沒(méi)有一個(gè)完整的定義。

鈑金加工廠(chǎng)至今為止尚未有一個(gè)比較完整的定義，根據(jù)國(guó)外某專(zhuān)業(yè)期刊上的一則定義可以將其定義為：鈑金是針對(duì)金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車(chē)車(chē)身)等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。校平：指工件加工前、后不平整，使用其他的設(shè)備對(duì)工件進(jìn)行平整的過(guò)程。

       鈑金加工廠(chǎng)家在鈑金加工時(shí)，注意問(wèn)題后，才能夠保證鈑金加工質(zhì)量。