剛度試驗臺架主要包括縱向移動導軌，垂直位置調整機構、橫向調整臂、萬向調整機構和電缸等部分組成。共計6個自由度。通過對加載裝置的姿態(tài)調節(jié)可完成車身開閉件和車身局部零件的剛度測量。

主要測量試驗列舉如下：

1）白車身外覆蓋件抗凹性測試

2）車門系試驗：車門垂向剛度、車門腰線剛度、車門角剛度、車門扭轉剛度、車門下垂剛度、車門抗凹性、

3）發(fā)動機蓋、行李箱蓋的試驗：扭轉剛度、發(fā)動機罩側向剛度、發(fā)動機罩彎曲剛度、發(fā)動機罩抗凹性、行李箱蓋側向剛度。行李箱蓋彎曲剛度等。

4）車身內部一些零件點檢測。

設備特點及組成部分：

試驗臺架具有橫向、縱向調整功能。通過T型臺架導軌上的滑塊可左、右分別進行調整0～400mm，以滿足不同車寬型的要求。后懸安裝支架可沿鐵地平板的T型槽縱向滑動，以滿足不同軸距車型的要求。

設備主要組部分：

1） 車身前懸支撐

2）車身后懸支撐

3）伺服加載單元

4）扭轉剛度施力架及彎曲剛度施力桿系

5）位移傳感器及力傳感器采集系統(tǒng)

6）計算機控制系統(tǒng)及控制柜

7）防車身跌落安全防護架

8）手動加載裝置

     白車身靜剛度試驗臺用于整車廠各類車型輕卡、中重卡、乘用車(轎車、MPV、SUV)的白車身靜剛度試驗，可模擬車身實際工況下的約束條件和載荷條件，扭轉試驗中，通過加載單元使前懸T型臺架的旋轉，實現(xiàn)對不同形式的白車身進行扭轉試驗。白車身剛度試驗臺用途：主要用于：乘用車、工程車、特種車的駕駛室（白車身）按照使用過程中的約束條件和載荷條件,進行模擬工況下的試驗，試驗臺架尺寸可調能滿足不同尺寸的駕駛室安裝。加載和卸載時，保證對稱位置加載力大小相同，方向相反，且具有同步性，測量白車身各點變形，計算出扭轉剛度

　彎曲試驗中，約束T型臺架的旋轉，通過改變加載單元的位置，實現(xiàn)對發(fā)動機艙和行李箱之間的任意水平位置同時進行彎曲加載，載荷為均勻分布，通過布置在車身底部的N個位移傳感器測量白車身各點變形，計算出彎曲剛度。

靜剛度試驗：

售后、安裝、調試：

設備在訂貨方正式驗收合格后，視為正式交貨。靜剛度試驗設備保養(yǎng)方法：1、外殼：橡膠動靜剛度試驗機因設備外部鈑金皆經(jīng)過烤漆處理，故僅需以干布擦拭，去除灰塵即可。設備三包期為正式交貨之日起一年。在三包期內，1供貨方對設備出現(xiàn)的各類故障及時免費維修服務。對非人為造成的各類零件損壞，及時免費更換。保修期外設備在使用過程中發(fā)生故障，供貨方及時到訂貨方服務，積極協(xié)助訂貨方完成維修任務。

1、設備到達需方后，需方在供方的指導下完成安裝就位；由供貨方負責。白車身是整車的關鍵總成，在設計階段為滿足整車實際工況性能，車身應有足夠的剛度，若剛度不足，會導致車身局部區(qū)域出現(xiàn)大的變形，從而影響了車的正常使用。供方安排技術人員到需方設備使用現(xiàn)場進行設備的接線、調試等工作，設備驗收完成后并培訓相關使用人員，使操作人員能獨立的操作使用設備，做到被培訓者能掌握試驗臺操作、調整和基本故障排除。

2、驗收標準：按協(xié)議書和國標作為驗收依據(jù)。