圓管成型的方式稱為彎曲

圓管成型的方式稱為彎曲，方矩管成型的方式便稱為彎折。彎折成型有2種基本方法：實彎和空彎。

實彎

實彎，顧名思義是壓實了彎折，實彎時內(nèi)外輥與管坯內(nèi)外壁雙向壓實。

1)實彎的優(yōu)點是反彈小，成型準確，而且只要輥型準確，內(nèi)角成型的R比較準確。

2)實彎的缺點是有拉伸/減薄效應。，實彎會使彎折處產(chǎn)生拉伸，拉伸效應使彎折線縱向的長度縮短;第二，實彎彎折處金屬會因拉伸而變薄。

方管按壁厚分類——超厚壁方管

方管按壁厚分類—— 超厚壁方管、厚壁方管和薄壁方管

常見性能

1、硬度，這是衡量金屬材質軟硬程度的重要指標，硬度越高，其材質的質量也就越好。目前生產(chǎn)中測定硬度方法的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來測定其硬度值。常用的方法有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA、HRB、HRC)和維氏硬度(HV)等方法。熱鍍鋅方管是用鋼板或鋼帶通過曲折成型后焊接制成的方管于熱鍍鋅池通過一系列化學反應成型的方管。

2、強度，這是指金屬在靜荷作用下抵抗破壞(過量塑性變形或斷裂)的能力。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強度也分為抗拉強度、抗壓強度、抗彎強度、抗剪強度等。各種強度間常有一定的聯(lián)系，使用中一般較多以抗拉強度作為基本的強度指針。其首要用于幕墻，建筑，機械制造，鋼鐵建設項目，造船，太陽能發(fā)電支架，鋼結構工程，電力工程，電廠，農(nóng)業(yè)和化學機械，玻璃幕墻，汽車底盤，機場等。

3、疲勞，前面所討論的強度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機械性能指針。實際上，許多機器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會產(chǎn)生疲勞。

4、沖擊韌性，沖擊韌性以很大速度作用于機件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。

以上就是方矩管質量性能分析，希望您能仔細閱讀，以便在夠買產(chǎn)品時能夠進行更為充分的選擇。方矩管的類型有很多，常見的有c型鋼、方矩管、h型鋼、工字鋼。而每一種鋼材的用途、規(guī)格和性能都是不一樣的。

低壓流體輸送用到的是鍍鋅焊接方管

　　一、低壓流體輸送用到的是鍍鋅焊接方管，其標準號為GB/T3091-2008。代表材質Q235A,Q235BQ345B等。主要是用來輸送水、煤氣、空氣、油、取暖熱水、蒸汽，但僅限于低壓流體的輸送。方管的表面選用的是熱鍍鋅或是冷鍍鋅的防腐工藝。鍍鋅方管是一種具以熱軋或冷軋鍍鋅帶鋼或鍍鋅卷板為坯料經(jīng)冷曲折加工成型后再經(jīng)高頻焊接制成的方形截面形狀規(guī)范的空心方形的截面型鋼鋼管。

　　二、礦用流體輸送用到的是焊接方管，標準號為GB/T14291-2000。代表材質Q235A、B級鋼，主要用于礦山壓風、排水、軸放用直縫焊接方管。

　　三、機械結構用不銹鋼焊接方管，標準號為GB/T12770-1991。代表材質0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。主要用于機械、汽車、自行車、家具、賓館和飯店裝飾及其他機械部件與結構件。

　　四、輸送可燃性和非可燃性流體，標準號為GB/T9711.1（GB/T9711.2）-1997，代表材質為L245-L415等。

方矩管的長度公差一般是多少

方矩管主要是根據(jù)形狀來說的，由于橫截面是方形或者矩形，因此統(tǒng)稱方矩管。

所謂的鋼管和鋁管主要是根據(jù)材質來說的，鋼管主要是采用圓鋼或者是帶鋼加工而成，橫截面是圓形的，鋼管主要有無縫鋼管、直縫鋼管和螺旋鋼管。

鋼管

鋁管是采用鋁制材料加工而成。

1、方管壁厚的允許偏差，當壁厚不大于10mm時不得超過公稱壁厚的正負10%， 當壁厚大于10mm時為壁厚的正負8%，彎角及焊縫區(qū)域壁厚除外。 　　

2、方管的通常交貨長度為4000mm-12000mm，以6000mm和12000居多。方管允許交付不小于2000mm的短尺和非定尺產(chǎn)品，也可以接口管形式交貨，但需方在使用時應將接口管切除。主要用于輸送水、氣體、空氣、油和加熱熱水或蒸汽，使用僅限于一般低壓流體。短尺和非定尺產(chǎn)品的重量不超過總交貨量的5%，對于理論重量大于20kg/m的方管應不超過總交貨量的10% 　　

3、方管的彎曲度每米不得大于2mm，總彎曲度不得大于總長度的0.2%方管。