J型叉車門(mén)架槽鋼

    一直以來(lái)，國(guó)內(nèi)各叉車制造廠使用的J型門(mén)架槽鋼都是焊接制作。由于技術(shù)要求高、軋制難度大，該產(chǎn)品自成功軋制以來(lái)，工藝技術(shù)控制水平一直不穩(wěn)定。突出表現(xiàn)為產(chǎn)品尺寸波動(dòng)大，同一批次產(chǎn)品尺寸誤差大，不能同時(shí)使用。因此，產(chǎn)品一直不能具備批量生產(chǎn)和供應(yīng)能力。對(duì)此，該廠聯(lián)合技術(shù)中心、合力叉車制造廠技術(shù)人員等，不斷致力于新工藝、新技術(shù)研究，先后經(jīng)過(guò)7次試驗(yàn)和軋制，終取得了成功。有效的物流是帶有具體的指向、目的、起始等特征，無(wú)目標(biāo)、盲目的內(nèi)部物品流動(dòng)行為是無(wú)效的，不歸納進(jìn)內(nèi)部物流中。

    精于專注，服務(wù)客戶，人才為本，開(kāi)放創(chuàng)新，追求！河南奇達(dá)貿(mào)易有限公司歡迎您的垂詢！ 河南奇達(dá)貿(mào)易有限公司可以依據(jù)客戶實(shí)際長(zhǎng)度尺寸需要，為客戶提供整只切割業(yè)務(wù)。詳情請(qǐng)咨詢河南奇達(dá)貿(mào)易有限公司。

      隨著當(dāng)今叉車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷激烈和升級(jí)，產(chǎn)品給人印象為深刻的已經(jīng)不再是產(chǎn)品的外觀，誘人的價(jià)格，而是更為重要的兩個(gè)字——品質(zhì)。品質(zhì)不僅意味著過(guò)硬的質(zhì)量，同時(shí)也意味著更為出色的設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)理念。設(shè)計(jì)為品質(zhì)之始，沒(méi)有好的設(shè)計(jì)理念，也就無(wú)法有出色的設(shè)計(jì)產(chǎn)品，更沒(méi)有精良的產(chǎn)品品質(zhì)。而叉車配件也成為重中之重。J型叉車門(mén)架槽鋼，H型門(mén)架槽鋼等叉車門(mén)架槽鋼高強(qiáng)度、高韌性和的優(yōu)勢(shì)也由此體現(xiàn)出來(lái)。國(guó)內(nèi)叉車的起升高度一般在2~5m之間，且以3m及3m以下的居多，而國(guó)外電動(dòng)叉車的起升高度一般在2~6m之間，由于倉(cāng)庫(kù)的立體化程度高，因此起升高度3m以上，電動(dòng)叉車的需求量比國(guó)內(nèi)高得多。

      奇達(dá)公司全體員工一直把“人無(wú)我有，人有我優(yōu)，人有我特，人特我精”的思想銘記于每個(gè)員工心中，用心做顧客滿意的產(chǎn)品。而叉車門(mén)架槽鋼將為中國(guó)的綠色經(jīng)濟(jì)之畫(huà)添上濃重的一筆。我們?cè)概c行業(yè)同仁一起為綠色中國(guó)保駕護(hù)航。全力打造“可靠、安全”的產(chǎn)品品質(zhì)，正是源于對(duì)叉車門(mén)架槽鋼的專心和執(zhí)著，河南奇達(dá)從無(wú)到有、從有到強(qiáng)。為更多的用戶帶去高品質(zhì)的產(chǎn)品，造福社會(huì)！叉車使用過(guò)程中會(huì)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力的問(wèn)題，相信大家也經(jīng)常會(huì)被這個(gè)問(wèn)題困擾。

      公司采用現(xiàn)代化的管理理念，堅(jiān)持以質(zhì)量求生存，以誠(chéng)信求發(fā)展，逐步登上全球化的競(jìng)爭(zhēng)平臺(tái)。我們還要堅(jiān)持“服務(wù)客戶，造福員工，協(xié)同發(fā)展，奉獻(xiàn)社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念，不斷豐富“科技為先，品質(zhì)為本，追求，誠(chéng)信未來(lái)”的企業(yè)文化內(nèi)涵，積極參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，靠誠(chéng)信廣交朋友，靠服務(wù)增進(jìn)感情，真誠(chéng)為客戶創(chuàng)造價(jià)值，為廣大客戶提供可靠的產(chǎn)品和全心全意的服務(wù)。在城市層面，共配物流模式可以減少重復(fù)建設(shè)，避免社會(huì)資源的浪費(fèi)。

    由于截面形狀合理，它們能使鋼材更好地發(fā)揮效能，提高承裁能力。其尺寸構(gòu)成合理系列，型號(hào)齊全，便于設(shè)計(jì)選用。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中選用工字鋼應(yīng)依據(jù)其力學(xué)性能，化學(xué)性能，可焊性能，結(jié)構(gòu)尺寸等選擇合理的工字鋼進(jìn)行使用。

      河南奇達(dá)目前可供應(yīng)J型叉車門(mén)架槽鋼型號(hào)分別有：J120 J148  J160a/b  J180  M1J  M2J。

      J型門(mén)架槽鋼主要用于叉車零部件制作，主要應(yīng)用于物流裝備5～10t規(guī)格叉車升降部位的內(nèi)外門(mén)架制作，J型叉車門(mén)架槽鋼產(chǎn)品的平直度、尺寸公差對(duì)滾輪行走的穩(wěn)定性及叉車的整體質(zhì)量非常重要，直接影響到門(mén)架滾輪、滑輪和起升缸的使用壽命，是衡量叉車整車質(zhì)量?jī)?yōu)劣的一個(gè)重要指標(biāo)。接下來(lái)，為促進(jìn)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)創(chuàng)新發(fā)展，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革將有進(jìn)一步動(dòng)作。

     門(mén)架一般分為標(biāo)準(zhǔn)型、兩節(jié)型或三節(jié)型。國(guó)內(nèi)叉車的起升高度一般在2~5m之間，且以3m及3m以下的居多，而國(guó)外電動(dòng)叉車的起升高度一般在2~6m之間，由于倉(cāng)庫(kù)的立體化程度高，因此起升高度3m以上，電動(dòng)叉車的需求量比國(guó)內(nèi)高得多。而奇達(dá)所生產(chǎn)的門(mén)架槽鋼基本上滿足了叉車的所有條件。新型門(mén)架型鋼不僅拓寬了在市場(chǎng)上的應(yīng)用領(lǐng)域，也在未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)的應(yīng)用作出了杰出的貢獻(xiàn)。