同時(shí)在白天可以吸收太陽能，夜間釋放光能，用以低度照明，降低交通事故率，增加景觀效果。作為一種高度耐磨的并具有防滑作用的彩色裝飾路面封層材料，被廣泛應(yīng)用于機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道、人行道路上、景觀區(qū)道路、校園道路、郊野公園綠道等。在光源照射下也可數(shù)百米外即勾勒出道路的輪廓。蓄光材料是由含有堿土硅酸鹽或堿土鋁酸鹽的蓄光粉結(jié)合高耐久性樹脂組成，蓄光材料在吸收光線后可在黑暗中持續(xù)主動(dòng)發(fā)光。

目前景區(qū)防滑自發(fā)光路面不僅擁有美觀的設(shè)計(jì)，更加安全，節(jié)能，所以在國內(nèi)頗受景區(qū)的喜愛。這種吸收光儲(chǔ)存再發(fā)光，并可重復(fù)的過程和蓄電池的充電放電再充電再放電的反復(fù)重復(fù)是相似的，所以稱為蓄光型自發(fā)光材景區(qū)防滑自發(fā)光路面的前景如何？接下來就讓我們從的角度為大家分析一下。自發(fā)光路面主要分為自發(fā)光和儲(chǔ)備光兩種形式，

這種會(huì)發(fā)光的石頭，一般稱為夜光石，這種路面一般稱為自發(fā)光景觀路面自發(fā)光景觀路面很多時(shí)候會(huì)用在公園、旅游區(qū)、廣場等供人們休閑的地方。英國公路部門自2006年就宣布采取“午夜熄燈法”，至2013年英國已有一半多的公路一到晚上就漆黑一片。2011年7月，英國將熄燈范圍擴(kuò)大，規(guī)定在晚上9點(diǎn)開始就把全國的高速公路、住宅街道和人行道上的路燈關(guān)閉或調(diào)暗。

發(fā)光路面的出現(xiàn)真的是夜跑者或夜晚出行者的福音。

夜光路面一般是兩種材料，一種是夜光石，常用人造夜光石，即利用稀土元素的堿土鋁酸鹽、硅酸鹽等燒結(jié)而成的玻璃質(zhì)夜光材料經(jīng)破碎而成；另一種是夜光涂料

于是人們對于路面未來發(fā)展的可能性也是不斷探索，發(fā)光路面應(yīng)運(yùn)而生，這是一種新型綠色環(huán)保產(chǎn)品，它能在白天吸收陽光，待到夜幕降臨后在黑暗中發(fā)光，經(jīng)過10-20分鐘的照射，能發(fā)光6到12小時(shí)。夜光路面可應(yīng)用于公園道路、高速公路，自行車道、人行道，隧道以及風(fēng)景區(qū)、別墅區(qū)等道路。