ETC門架系統(tǒng)一體化柜

ETC門架系統(tǒng)，需要吊裝在露天的高速公路上，ETC門架系統(tǒng)的一體化柜也安裝在門架旁，一體化柜需適應(yīng)各種復(fù)雜氣候環(huán)境：暴曬、防塵防水、防潮濕、防霉變、防鹽霧、防銹，要抗風(fēng)、抗震。

ETC門架系統(tǒng)一體化柜也叫ETC戶外一體化柜（簡稱:ETC一體化柜），其主要為門架車道控制機(jī)、工業(yè)交換機(jī)、收費系統(tǒng)PC等設(shè)備提供一體化收容和為門架設(shè)備提供可靠供備電，保障路側(cè)關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備的可靠運行。為了給高速公路收費系統(tǒng)提供可靠的支撐，戶外柜將配置UPS電源及電池設(shè)備、空調(diào)設(shè)備、配電設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備、環(huán)境監(jiān)控設(shè)備。

ETC業(yè)務(wù)設(shè)備有：收費系統(tǒng)PC、車道控制器、天線控制器、RSU（Road Side Unit）設(shè)備等。ETC門架一體化智能機(jī)柜核心功能包括了戶外機(jī)柜、配電單元、工業(yè)空調(diào)、UPS、后備電池、防雷、消防、智能門禁、動環(huán)監(jiān)控等功能，具有防盜、防塵、防水、防腐、蓄電能力長、實時監(jiān)控、智能預(yù)警等特點。但不同省的高速公路ETC門架系統(tǒng)又有自己的特定要求，雷迪司專門為此設(shè)計了單艙、雙艙、三艙機(jī)型來滿足。

濟(jì)南信諾燈飾有限公司我公司是從事戶外燈具產(chǎn)品開發(fā)、研制、生產(chǎn)的企業(yè)，產(chǎn)品主要由：路燈,太陽能路燈,高中桿燈,庭院燈,景觀燈,監(jiān)控?zé)?LED路燈,草坪燈,監(jiān)控桿,八棱桿等。公司擁有一批具有豐富工作經(jīng)驗的工程技術(shù)人員和管理人才，經(jīng)過多年的不懈努力，企業(yè)已形成室外道路照明燈具、特種燈具等幾大類、數(shù)十種系列化產(chǎn)品。產(chǎn)品銷往全國二十多個省市，在我國多項大型工程中大量使用。公司具備完善的制造能力和新產(chǎn)品的開發(fā)能力，嚴(yán)格的管理制度，先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和的質(zhì)量保證體系，為產(chǎn)品提供了充分的保障。公司以嚴(yán)謹(jǐn)、創(chuàng)新、誠信、進(jìn)取作為自己的企業(yè)精神，堅持以市場要求為向?qū)?，以客戶滿意為宗旨，公司將以的產(chǎn)品質(zhì)量，銷售服務(wù)為各界用戶提供放心的產(chǎn)品、滿意的服務(wù)。

什么是高速公路ETC門架系統(tǒng)呢？

   簡單來說，依托射頻裝置，高速上行駛的裝有ETC的車輛經(jīng)過門架系統(tǒng)后將實現(xiàn)不停車自動快捷扣費，省去了排隊繳費的煩惱。未來隨著收費站ETC車道改造的推進(jìn)，收費站將逐步轉(zhuǎn)變?yōu)楹瞬檎静辉龠M(jìn)行收費。高速公司負(fù)責(zé)人介紹，目前，為深化收費公路制度改革，公司正 積極采取措施，加快建設(shè)相關(guān)收費設(shè)施，加大ETC推廣發(fā)行力度。我們積極與銀行等單位合作，在收費站附近設(shè)置了ETC服務(wù)點和自助充值機(jī)，為辦理ETC的用戶提供便利；同時積極改造收費站的ETC車道，爭取實現(xiàn)100%的覆蓋率。

濟(jì)南市信諾照明燈飾有限責(zé)任公司我企業(yè)是從業(yè)戶外燈產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)制造的公司，產(chǎn)品關(guān)鍵由：道路路燈,太陽能燈,ETC門架，普通高中桿燈,庭院燈,景觀照明,監(jiān)管燈,LED路燈,草坪燈,監(jiān)控立桿,八棱桿等。企業(yè)有著一批具備豐富多彩工作經(jīng)歷的工程項目專業(yè)技術(shù)人員和專業(yè)管理人才，歷經(jīng)很多年的勤奮努力，公司已產(chǎn)生戶外路面照明設(shè)備、特殊照明燈具等幾類、數(shù)十種通用化產(chǎn)品。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國性二十多個省市，在中國多種大中型工程項目中很多應(yīng)用。“ETC門架系統(tǒng)軟件”將取代原來的高速收費站的作用，如同交通出行攝像頭一樣搭建在高速路上邊，根據(jù)頻射設(shè)備載入車截ETC的信息，完成對車子行車相對路徑的精準(zhǔn)紀(jì)錄，而車子根據(jù)時徹底無須減慢速率。在保證 迅速不泊車根據(jù)的另外完成精準(zhǔn)收費，而不是單純性從“駛進(jìn)站”到“駛離站”間的路徑算法。