照明配電系統(tǒng)中，照明和插座回路不宜由同一回路供電。插座回路的電源側(cè)應(yīng)設(shè)置剩余電流動(dòng)作保護(hù)裝置，其額定動(dòng)作電流為30mA。今后電動(dòng)汽車的規(guī)模進(jìn)一步增大，如果多臺(tái)直流大功率樁同時(shí)充電，對(duì)電網(wǎng)的壓力就會(huì)增大，這也是要考慮的問(wèn)題。交流樁，俗稱“慢充”。固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)（即固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置。

此種充電方法使差別車輛的充電籌辦光陰大大被收縮使其的充電服從。電動(dòng)汽車充電樁掌握導(dǎo)引電路的擴(kuò)大電路和裝配，原掌握導(dǎo)引電路、負(fù)電源發(fā)生電路、PWM輸出電路和反應(yīng)電路；原掌握導(dǎo)引電路與負(fù)電源發(fā)生電路和PWM輸出電路相連，用于向PWM輸出電路發(fā)送一PMW波并向負(fù)電源電路供應(yīng)供電電壓；負(fù)電源發(fā)生電路用于憑據(jù)供電電壓輸出負(fù)供電電壓。

接線鉗交叉處不變安置有支持彈簧，且支持彈簧位于剝皮刀一側(cè)，接線鉗另一端焊接有夾頭，夾頭內(nèi)腔外貌均開(kāi)設(shè)有凹槽，凹槽兩頭均開(kāi)設(shè)有導(dǎo)線槽，夾頭一側(cè)外貌焊接有熔料桶。布局簡(jiǎn)略，操縱利便且應(yīng)用結(jié)果好，加熱片通電后發(fā)放出熱能，從而可對(duì)熔料桶內(nèi)腔的錫料舉行加熱，錫料受熱后融化成錫液，錫液可包裹在導(dǎo)線持續(xù)處，錫液冷卻后可將導(dǎo)線焊接在一路，使對(duì)斷線的重連加倍的牢靠和平安，且導(dǎo)電性更強(qiáng)。