建筑扣件疲勞點(diǎn)蝕使得建筑扣件工作過熱及建筑扣件間隙過大，形成建筑扣件中部疲勞損傷、疲勞點(diǎn)蝕或許疲勞零落。這種損傷大多是因為超載、建筑扣件間隙過大或許光滑油不干凈、內(nèi)部混有異物所致。光滑油中所含的化學(xué)雜質(zhì)使建筑扣件合金氧化而生成酸性物質(zhì)，建筑扣件合金侵蝕通常是區(qū)為光滑油不純，導(dǎo)致建筑扣件合金片面零落，形成無法則的微小裂孔或小凹坑。

低溫碳氮共滲-回火結(jié)合低溫碳氮共滲(軟氮共滲)可顯著提高建筑扣件的疲勞壽命和耐腐蝕性。

噴丸、劃傷、折疊、氧化脫碳等表面缺陷往往成為建筑扣件應(yīng)力集中和疲勞斷裂的根源。如果建筑扣件的表面噴小鋼球在高速度,不僅建筑扣件的表面質(zhì)量有所改善,但也提高表面強(qiáng)度,表面是處于壓應(yīng)力狀態(tài),以提高建筑扣件的疲勞強(qiáng)度和使用壽命。

一般當(dāng)軸瓦出現(xiàn)了腐蝕的時候，是先出現(xiàn)了凹坑，再由這個凹坑慢慢的擴(kuò)大，并且還會引起合金層界面上的的張裂，裂紋就會沿著界面上平行的方向去擴(kuò)展，一直到剝落就會停止。

對接扣件腐蝕主要的原因就是油槽和油孔等橫斷面突然發(fā)生了錯亂，油流的錯亂在真空區(qū)域就會形成氣泡，之后也會因為壓力的升高，氣泡潰滅而產(chǎn)生穴蝕，一般發(fā)生在扣件的高載區(qū)。