康明斯發(fā)電機組1001控制電路板電氣原理的詳細內(nèi)容有什么

   從器件上來說，21時控制屏的大部分器件（包括電路板、儀表和開關等）與2001控制屏一樣，但由于增加了功能，因此也增加了相應的器件。2101控制屏相對于2001控制屏增加的器件有：無市電感應器、無市電控制電路板、狀態(tài)指示電路板及市電充電器。下面以1001控制屏為例講述其控制電路板工作原理、儀表顯示、控制功能和保護功能。柴油中若有其他燃油存在，燃燒性能將顯著變差，導致起動困難，甚至不能起動。

  (1)1001控制電路板工作原理

   啟動時，操作者將鑰匙開關旋到“START”位置，12/24v直流電源正極通過容量為5A的熔斷器，從6號線輸人鑰匙開關，從連接在“START”位置的4號線輸出。直流電通過與安裝在控制屏上的快速插頭連接的EIM模塊CONI/6端口輸人該控制模塊，由該模塊向啟動電動機的電磁開關輸出電壓使其吸合工作，從而使啟動電動機通過發(fā)動機飛輪帶動曲軸高速旋轉達到啟動轉速。1001控制屏的保護功能康明斯發(fā)電機1001控制屏的保護功能比較少，只有高水溫停機和低油壓停機兩種。

   康明斯發(fā)電機組1001控制電路板電氣原理：當發(fā)動機曲軸轉速達到啟動轉速后，操作者便可松開啟動鑰匙，鑰匙開關在其彈簧力作用下轉到'RUN”位置，直流電通過7號線及與其連接的1001控制電路板的17號端口輸入，通過高水溫報警控制繼電器的R1/2常閉觸點和低油壓控制繼電器的R5/2常閉觸點，使啟動運行繼電器1CR和啟動時間繼電器FPT得電。一起探討康明斯發(fā)電機在進行噪聲測量時使用的主要儀器康明斯發(fā)電機在進行噪聲測量時，一般要測量噪聲總的聲壓級和聲壓級的頻譜特性，使用的主要儀器有：聲級計、頻譜分析儀、電平記錄儀、磁帶記錄儀和倍頻程濾波器等。當1CR的常開觸點閉合后，直流電由7號線及其連接的1001控制電路板的24號端口輸人，經(jīng)1CR/1向1001控制電路板的21號端口輸出，向發(fā)動機的充電發(fā)電機提供勵磁電壓，充電發(fā)電機產(chǎn)生的交流電壓經(jīng)整流向啟動電池充電；另外，直流電也經(jīng)1CR/1向1001電路板的22號端口輸出，通過與安裝在控制屏上的快速插頭連接的CON1/8端口輸人給EIM模塊，接通油門電磁閥工作控制回路，由該模塊向油門電磁閥輸出電壓使其吸合工作。

   現(xiàn)場操作中應將1001控制屏的鑰匙開關旋在“START”位置，并保持在“START”位置直到發(fā)動機達到啟動轉速。因此在確認更換時間和更換量后，必須要遵循一套嚴謹?shù)臎_洗和換脂程序。如果現(xiàn)場操作中發(fā)現(xiàn)發(fā)動機無法啟動，應將鑰匙開關轉向'STOP”位置，避免啟動電動機和油門電磁閥繼續(xù)通電燒壞線圈或耗盡蓄電池電能，然后檢查設備，確認故障原因并排除故障后方可第二次開機。

   機組啟動（鑰匙開關轉到“RUN”位置）一定時間（FPT時間繼電器）后，F(xiàn)PT時間繼電器的常開閉合觸點閉合，這是為了防止啟動時水溫及油壓的不穩(wěn)定造成控制屏錯誤的報警保護動作而設置的。②傳聲器傳聲器是一種實現(xiàn)聲電轉換的傳感器，有電動式、壓電式和電容式等幾種。直流電通過1001電路板的24號端口輸入高水溫保護和低油壓保護電路，當按下控制屏的試燈按鈕時'電路板的16號端口與負極導通，高水溫保護和低油壓保護回路的兩個指示燈（發(fā)光二極管）被導通點亮'用于檢查指示燈及指示燈回路是否正常。發(fā)生高水溫報警時，水溫傳感器發(fā)出低位開關信號，通過1001電路板的6號端口導通整個保護回路，高水溫保護繼電器RI得電動作，其常閉觸點RI/2斷開，使ICR繼電器失電，其常開觸點ICR/I斷開，1001電路板的22號端口沒有電壓輸出，EIM的“油門電磁閥吸合工作'沒有輸人電壓，也就停止對油門電磁閥輸出工作電壓，油門電磁閥失電釋放，油門關閉，機組高水溫報警保護停機；常開觸點RI/1閉合自鎖，使發(fā)光二極管點亮顯示機組高水溫報警，并保持繼電器RI在機組停機后或未復位故障前能夠保持得電動作狀態(tài)。

   發(fā)生低油壓報警時，其電路保護原理與高水溫報警電路的保護原理相同。1001控制屏是通過將鑰匙開關轉到“OFF”位置來復位故障的。

   康明斯動力設備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應急發(fā)電機設備等國家重點建設工程項目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機|康明斯發(fā)電機組|康明斯柴油發(fā)電機|康明斯柴油發(fā)電機組|柴油發(fā)電機廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。有些柴油機采用夾布膠木作凸輪軸正時齒輪，也可有效地減小齒輪噪聲。

  發(fā)電機組并列（網(wǎng)）運行操作

  燈光法準同期并列。燈光法又分燈光熄滅法和燈光旋轉法兩種，前者又可分為K 相、單相燈光熄滅法。

  ①三相燈光熄災法。注意：在報警發(fā)生后，應先將鑰匙開關旋在停止位置后再排除機組故障，以免發(fā)生危險。相燈光熄滅法并機接線及矢量圖。對于400V系統(tǒng)，每 相用兩個220V燈泡串聯(lián)后，跨接在對應相開關兩端(對于220V系統(tǒng).只要用一只220V燈泡即坷)。當相序一致時，待并發(fā)電機和系統(tǒng)電壓矢量間的關系如圖1-7所示。    圖中UL1、UL2和UL3為系統(tǒng)三相電壓矢量，UU、UV、Uw為待并發(fā)電機三相電壓矢童。若系統(tǒng)電壓向 量是靜止的，則發(fā)電機電壓向量以兩者的角速度差繞其旋轉。由于三相的角速度差是相等 的，加在2只串聯(lián)燈泡的電壓都在0至2倍相電壓之間變化，因此，三相燈光呈同明同暗變 化。當開關兩側對應相相間電壓接近零時，說明發(fā)電機已滿足同期條件，此時合閘即可將發(fā) 電機并人系統(tǒng)。若發(fā)電機相序接錯，其矢量圖，則三相燈光不是呈同明同暗變 化，而是旋轉發(fā)光，此時不能將發(fā)電機并人系統(tǒng)。

  ② 燈光旋轉法。在低噪聲機組的設計中，除了降低聲源噪聲外，主要降噪手段有吸聲、隔聲與消聲。是燈光旋轉法并列接線。當相序一致時，待并發(fā)電機和系統(tǒng)電壓 向量間的關系如圖所示。從圖中可看出，在任何時間3組燈的亮度不一樣，呈旋轉變化。當 發(fā)電機滿足同期條件時，加在L1、U間的電壓為零，加在L2、W和L3、V間的電壓均為線電壓，因此，接在L1、U間的燈泡熄滅，此時可將發(fā)電機并人系統(tǒng)。若待并發(fā)電機相序 接錯，如圖1-10所示，則3組燈光不是旋轉發(fā)光，而是同明同暗，此時不能將發(fā)電機并人系統(tǒng)。

  ③ 單相燈光熄滅法。另一方面若長時間使用會加速燃油系統(tǒng)各機件的磨損，降低柴油機使用壽命。單相燈光熄滅法接線如圖1-11所示。當燈光熄滅時?即可將發(fā)電 機并人系統(tǒng)。但用此法時，必須測量發(fā)電機與系統(tǒng)的相序，以確保兩者一致。由于燈泡有一 定的起始發(fā)光電壓，當燈光熄滅時，電壓差不一定為零。因此，為了便于操作，常用一只電 壓表與燈泡串聯(lián)，當電壓表指示為零時，將發(fā)電機并人系統(tǒng)。

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  自動化發(fā)電機組的控制

  （2）可編程序控制器控制?？删幊绦蚩刂破鳎≒IX）是專為工業(yè)環(huán)境而設計的，其控制 電路簡單，可靠性高。采用的可編程存儲器，用于存儲用戶指令，通過數(shù)字或模擬的輸人/ 輸出，實現(xiàn)對發(fā)電機組的自動控制。

采用PLC控制的自動化柴油發(fā)電機組，其傳感器和執(zhí)行元件與繼電器控制的相同，不 同的是由PLC （多采用西門子公司的S1MATICS5和S7系列）完成繼電器的控制功能。滾動軸承可靠性高、維護簡單、承載大，但其運轉時噪聲較大，常成為高速電機中的主要噪聲源，下面僅討論滾動軸承的噪聲問題。但 PIX輸出觸點容量較小，一般只能帶動2A以下負載，帶動大容量負載必須通過固體繼電器。為了避免輸出端相互干擾，PU：和固體繼電器間通常應有阻斷二極管，重要控制部分 還要互鎖（外部）。

 （3） 單片機（微機＞ 控制。發(fā)電機組并列（網(wǎng)）運行操作多臺發(fā)電機組并列運行，可采用手動、自動準同期裝S投人，下面分別予以介紹。目前，自動化程度高的發(fā)電機組的主控制器一般采用發(fā)電機 組專用的單片機，使系統(tǒng)控制電路更為簡化，功能更強，可靠性更高。如DSE509、 MEC20、EGT1000專用控制器，當市電及發(fā)電機電壓信號接人時，能對油壓、水溫、油溫、轉速進行檢測，同時能控制市電、內(nèi)燃機電切換電路，并有綜合報警功能。其中 EGT1000還具有遠程監(jiān)控功能，系統(tǒng)運行數(shù)據(jù)和監(jiān)控信號可通過多路專用線路、RS232接 口、調(diào)制解調(diào)器和電話線送到監(jiān)控中心，做到無人值守，自動投人運行與退出運行。

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