升降機齒條在搬運過程中摔斷,齒條材料為60鋼,其熱處理狀態(tài)為正火后低溫回火。對斷裂齒條斷口進行微觀觀察和能譜分析,對比分析齒條金相組織,并對其化學(xué)成分和力學(xué)性能進行分析,查找其斷裂失效的原因。

齒條是如何刨削加工的？ 刨是一種非常常見的對機械零件的加工方法，刨削就是運用刨刀在工件上進行往復(fù)直線運動的加工，刀具往復(fù)運動并間歇性的進給，按照一定的刨削量進行對工件的加工。

同樣型號的齒條可以根據(jù)設(shè)備的要求、零背隙安裝和有背隙安裝。

對于定位要求不是很高的直線運動要求（反而要求高速、低噪音、低發(fā)塵等），可以不必嚴格注重背隙要求（可以有意識地控制有些背隙）。

對于定位要求高的直線運動要求，嚴格控制背隙可以提高定位精度以及往復(fù)定位精度。但此時請注意一下細節(jié)：

1.    直線方向的安裝基準是直線導(dǎo)軌

2.    以導(dǎo)軌為基準安裝齒條，樣本上的安裝要求是全沖程跟直線導(dǎo)軌的平行度是0.05mm。也就是說齒頂?shù)母叨扔?.05的離散度。

3.    建議安裝的預(yù)緊力是5kg（負間隙是0~-0.01mm，不超過-0.02mm），

4.    如果您希望全程零背隙，要求是全程齒條齒頂高度差在0.01mm以內(nèi)（不超過0.02mm）

用到以上精度的可能是研究所精密測量設(shè)備、大型三坐測量設(shè)備、激光加工設(shè)備、水刀設(shè)備、精密打印設(shè)備、精密液晶/半導(dǎo)體設(shè)備啦。