智能交通控制系統(tǒng)

交通控制的基本術(shù)語(yǔ)規(guī)定：

1、飽和流量：是衡量路口l交通流施放能力的重要參數(shù)，通常是指一個(gè)綠燈時(shí)間內(nèi)的連續(xù)通過(guò)路口的蕞大車(chē)流量。

2、流量系數(shù)：是實(shí)際流量與飽和流量的比值。既是計(jì)算信號(hào)配時(shí)的重要參數(shù)，又是衡量路口阻塞程度的一個(gè)尺度。

3、綠燈間隔時(shí)間：是指從失去通行權(quán)的相位的綠燈結(jié)束，到下一個(gè)得到通行權(quán)的相位綠燈開(kāi)始所用的時(shí)間。有效綠燈時(shí)間：是指被有效利用的實(shí)際車(chē)輛通行時(shí)間。它等于綠燈時(shí)間與黃燈時(shí)間之和減去頭車(chē)啟動(dòng)的損失時(shí)間。

4、延誤：是指交通沖突或信號(hào)控制設(shè)施的限制給車(chē)輛帶來(lái)的時(shí)間損失。它是計(jì)算信號(hào)配時(shí)和衡量路口通行效果的一個(gè)重要參數(shù)，也常作為確定信號(hào)控制系統(tǒng)性能的重要參量。

華控聯(lián)網(wǎng)控制機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：

1.具備故障上傳報(bào)警功能，故障類(lèi)型至少包括：系統(tǒng)中心軟/硬件故障、傳輸單元故障、信號(hào)機(jī)、信號(hào)燈、線路老化、供電、輛檢測(cè)器等路口設(shè)備故障（系統(tǒng)故障報(bào)警）

2.★信號(hào)機(jī)啟動(dòng)時(shí)序開(kāi)機(jī)進(jìn)入黃閃不低于10s不大于20S，進(jìn)入全紅不少于5s后不大于8S后進(jìn)入預(yù)設(shè)定運(yùn)行方案（符合國(guó)標(biāo)快速進(jìn)入路口運(yùn)行）。

1.★符合交通信號(hào)控制系統(tǒng)符合GA/T 1049.1-2013《公l安交通集成指揮平臺(tái)通信協(xié)議部分：總則》和GA/T 1049.2-2013《公l安交通集成指揮平臺(tái)通信協(xié)議第2部分

2.★要求具備符合GB 25280-2016《道路交通信號(hào)控制機(jī)》的檢測(cè)報(bào)告，提供復(fù)印件并加蓋廠商鮮章，以上“★”技術(shù)指標(biāo)以檢測(cè)報(bào)告專(zhuān)利提供產(chǎn)品有此功能為準(zhǔn)

3.信號(hào)機(jī)系統(tǒng)具有軟件著作權(quán)登記證書(shū)