MIAS致力于伸縮叉和堆垛機(jī)等物流設(shè)備的研制、開發(fā)與制造。無(wú)論哪個(gè)方向的載荷輸送，MIAS伸縮叉和堆垛機(jī)都可以滿足您的需求。所有類型載荷的移動(dòng)、升降、存取都有MIAS的核心技術(shù)。

建筑工地建筑材料的卸車和短途運(yùn)輸，將建筑材料直接投放到作業(yè)點(diǎn)，或給汽車吊、塔吊喂料。工地各種物料的搬運(yùn)和場(chǎng)地清理整理。使用貨叉和吊具搬運(yùn)塊狀、條狀、不規(guī)格形狀建材；雙伸位堆垛機(jī)采用了多級(jí)雙伸位貨叉，通過(guò)行程倍增實(shí)行大距離伸出，實(shí)現(xiàn)巷道內(nèi)單邊雙排貨架存取貨物，但由于貨叉懸臂加長(zhǎng)，導(dǎo)致力矩相應(yīng)增加，控制貨叉的下?lián)狭砍蔀榧夹g(shù)關(guān)鍵，同時(shí)也是技術(shù)難題。使用料斗搬運(yùn)散料、平整地面；使用高空作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行高空安裝；使用玻璃吸盤安裝幕墻；等等。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)具有如下特點(diǎn)：

1、實(shí)現(xiàn)密集存儲(chǔ)、提高空間利用率：自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)通常采用巷道式高層貨架存儲(chǔ)，巷道堆垛機(jī)進(jìn)行存取貨物的操作空間只需一個(gè)貨位的寬度即可，空間利用率能達(dá)到常規(guī)倉(cāng)庫(kù)的5—10倍；

2、實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流的全自動(dòng)化：自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的貨物采用全自動(dòng)巷道堆垛機(jī)進(jìn)行存取，出入庫(kù)系統(tǒng)采用各種輸送設(shè)備，這些設(shè)備通過(guò)統(tǒng)一的倉(cāng)庫(kù)管理控制系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)度、監(jiān)控、管理，以實(shí)現(xiàn)整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的全自動(dòng)化運(yùn)行。

貨叉是相稱于掛裝在叉車上的機(jī)器手，使貨叉成為一種多zy用途高服從的物料14搬運(yùn)東西，能對(duì)險(xiǎn)些任何可以想象到的搬運(yùn)工具舉行叉、夾、推、拉、側(cè)移和旋轉(zhuǎn)等作業(yè)，從而進(jìn)步物流服從，低落生產(chǎn)本錢，制止產(chǎn)物破壞，節(jié)流倉(cāng)儲(chǔ)空間。遍及應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)、造紙、包裝、印刷、煙i草、家電、酒和飲料、毛棉紡織、口岸船埠，鐵路、汽車制造、鋼鐵冶煉、化工和修建等行業(yè)。在立體倉(cāng)庫(kù)，尤其是堆放成品物品的倉(cāng)庫(kù)，需要將貨物對(duì)方到制定位置，合理配置空間，傳統(tǒng)的堆垛方式都是采用堆垛機(jī)，慢慢的人們使用堆垛機(jī)的貨叉，但是普通的貨叉不能滿足人們的要求，而米亞斯的貨叉采用齒輪齒條及鏈條組合傳動(dòng)，定位精度更高。

貨叉的寬 度

貨叉的寬 度取決于托盤的尺寸，  一般的手動(dòng)液壓車標(biāo)準(zhǔn)尺寸分寬車和窄車，寬車685*1200mm，窄車 540*1150mm。

載 重

一般 來(lái)講，國(guó)際的有2.0t-2.5噸-3.0t-5.0t，這4種載重量。

貨 叉升降高度

國(guó)標(biāo)的托 盤高度一般在100mm，所以國(guó)標(biāo)的手動(dòng)液壓搬運(yùn)車高度當(dāng)然在這之 下?！景徇\(yùn)車】一般的液壓搬運(yùn)車放到低點(diǎn)的時(shí)候高度是85mm、75mm兩種，當(dāng)然也有特殊的低放車，達(dá)到65mm。低放車一般價(jià)格稍貴，沒(méi)有特殊需求不建議采購(gòu)