路橋門機(jī)的工作控制

　　當(dāng)路橋門機(jī)作左移動(dòng)時(shí)，按左移按鈕SB7，KM6通電，小帶電動(dòng)機(jī)M2通電走轉(zhuǎn),小車左移，待意穆到預(yù)定位置時(shí)，松開(kāi)左移按鈕sb7,km6失電，小車電動(dòng)機(jī)M2失電停車。

　　當(dāng)路橋門機(jī)作右移動(dòng)，按右移按鈕sB8，跏亭通電，小車電動(dòng)機(jī)M2通電度轉(zhuǎn)，小車右移，待右移到預(yù)定位置時(shí)，松開(kāi)左移按鈕SB8，KM7失電，小車電動(dòng)機(jī)M2失電停車。

　　由于小車行走速度慢，故不用安裝制動(dòng)電磁鐵

門式起重機(jī)用途形式

1.造船龍門起重機(jī)

用于船臺(tái)拼裝船體，常備有兩臺(tái)起重小車：一臺(tái)有兩個(gè)主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行；另一臺(tái)有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行，以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。但是如果想要路港路橋門機(jī)成功通過(guò)這一關(guān)，操作者必須要清楚它一時(shí)期具體特點(diǎn)，對(duì)于它的什么反應(yīng)都能極為快做出判斷。起重量一般為100～1500噸；跨度達(dá)185米；起升速度為　2～15米/分，還有0.1～0.5米/分的微動(dòng)速度。

2.集裝箱龍門起重機(jī)

用于集裝箱碼頭。門式起重機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度：①指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊。拖掛車將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱運(yùn)到堆場(chǎng)或后方后，由集裝箱龍門起重機(jī)堆碼起來(lái)或直接裝車運(yùn)走，可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)。可堆放高3～4層、寬6排的集裝箱的堆場(chǎng)，一般用輪胎式，也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機(jī)與集裝箱跨車相比，它的跨度和門架兩側(cè)的高度都較大。為適應(yīng)港口碼頭的運(yùn)輸需要，這種起重機(jī)的工作級(jí)別較高。起升速度為8～10米/分；跨度根據(jù)需要跨越的集裝箱排數(shù)來(lái)決定，大為60米左右相應(yīng)于20英尺、30英尺、40英尺長(zhǎng)集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸。

今天我們就來(lái)詳細(xì)的了解一下該機(jī)械的種種特性。

　　一、該機(jī)設(shè)計(jì)先進(jìn)，技術(shù)成熟，理念創(chuàng)新，完整。

　　第二、結(jié)構(gòu)精良，設(shè)計(jì)科學(xué)，在運(yùn)輸以及安裝過(guò)程中都較為省事，省時(shí)間，省成本；

　　第三、強(qiáng)度較高，且剛性優(yōu)良；

　　第四、運(yùn)行安全可靠，穩(wěn)定性能；

　　第五、效能高；

　　第六、對(duì)于架設(shè)的環(huán)境要求較低，應(yīng)用范圍頗為廣泛；

　　第七、設(shè)備安全性高也是它備受歡迎的一個(gè)主要原因。