開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)，并打開(kāi)除霧開(kāi)關(guān)有時(shí)候我們?cè)诙鞎?huì)遇到霧霾或者其它駕駛室外空氣不好的情況，這時(shí)候我們既需要讓車內(nèi)溫度保持溫暖，又要防止車外惡劣的空氣，這時(shí)候我們就要使用車內(nèi)的內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)了，但是這樣做會(huì)讓車內(nèi)起霧，這時(shí)候我們就可以打開(kāi)車輛的擋風(fēng)玻璃除霧開(kāi)關(guān)，這樣做既能保持車內(nèi)空氣清新，也不容易讓車玻璃起霧。

現(xiàn)在很多人雖然知道事故二手車不能買，但是對(duì)事故車的鑒別檢測(cè)卻都不懂，對(duì)于事故車的定義范圍也沒(méi)有任何概念。這樣很容易忽略一些正常的二手車源。二手車買賣中一輛車損傷到什么程度才算事故車，對(duì)于事故車的定義是什么？對(duì)于事故車的定義從角度來(lái)講：是由非正常損耗事故而造成車輛損壞，導(dǎo)致車輛車身的機(jī)械性能和經(jīng)濟(jì)價(jià)值都下降。并且事故車是存在嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)性損傷的車輛，日常所提及的泡水車火燒車也屬于特殊事故車的一種。

每6個(gè)月或10000公里檢查一次制動(dòng)系統(tǒng)我們建議你至少每6個(gè)月或每10000公里檢查一次制動(dòng)系統(tǒng)。然后，如果檢查發(fā)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)有任何問(wèn)題，以確保您自己和他人的安全，請(qǐng)進(jìn)行維修，以保證車輛的制動(dòng)系統(tǒng)以100％的效率運(yùn)行。制動(dòng)系統(tǒng)是預(yù)防事故的關(guān)鍵，而不出現(xiàn)事故是你能夠開(kāi)心駕駛，享受旅程的必要條件！汽車熱管理系統(tǒng)是從系統(tǒng)集成角度出發(fā)，統(tǒng)籌熱量與發(fā)動(dòng)機(jī)及整車之間的關(guān)系，采用綜合手段控制和優(yōu)化熱量傳遞的系統(tǒng)。其可根據(jù)行車工況和環(huán)境條件，自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度以保證被冷卻對(duì)象工作在佳溫度范圍，從而優(yōu)化整車的環(huán)保性能和節(jié)能效果，同時(shí)改善汽車運(yùn)行安全性和駕駛舒適性等。

電動(dòng)汽車電動(dòng)汽車以電機(jī)取發(fā)動(dòng)機(jī)，其熱管理系統(tǒng)由電機(jī)回路、電池回路、空調(diào)系統(tǒng)回路及暖風(fēng)芯體回路構(gòu)成。電動(dòng)汽車的冷卻回路與燃油汽車相似，但其工作目的及工作條件存在差異。例如，電機(jī)回路的合理運(yùn)行溫度不應(yīng)超過(guò)80℃，而電池回路的合理運(yùn)行溫度應(yīng)在20～35℃。通常情況下，空調(diào)系統(tǒng)回路負(fù)責(zé)汽車內(nèi)部制冷，但也可對(duì)電池回路進(jìn)行冷卻。發(fā)動(dòng)機(jī)被取代后，寒冷天氣無(wú)法獲取發(fā)動(dòng)機(jī)余熱進(jìn)行供暖，而采用暖風(fēng)芯體回路的正溫度系數(shù)熱敏電阻（PTC）將電能轉(zhuǎn)化為熱能。