隨車吊一般都是柴油機，那么現在柴油機主流應用技術有哪些了!雖然具體結構有所差異，但是現在市面上的主流柴油機技術無非高壓共軌直噴、渦輪增壓中冷、廢氣循環(huán)，以及顆粒物回收等幾項，根據不同的機型又有細節(jié)的應用差別。如仍不改變，則應減速靠右停車避讓，切勿斗氣以強光對射，以免損害雙方視覺而釀成。下面由隨車吊廠家的工程技術人員來為你講解:

1、燃油高壓共軌噴射

與機點燃燃料混合氣不同，柴油機是通過將進氣壓縮加溫，再與柴油噴霧混合，形成燃燒的，因此一套行之有效的燃油噴射系統(tǒng)對于柴油機來說非常關鍵。回答：大部分隨車吊配的是鋼絲胎，只有些小型的上藍牌的隨車吊配的尼龍?zhí)?，還有就是在路況較差的地區(qū)，建議客戶配置鋼絲胎。由于柴油機的壓縮比大(與一般10-11的壓縮比相比，柴油機通常會到16-17)，汽缸內的壓力非常大，要形成均勻的油霧，也就需要很高的噴油壓力，此前柴油機多采用機械噴射裝置(發(fā)明機械噴射裝置的就是現在大名鼎鼎的博世)，而現在主流的則是電控的高壓共軌噴射，通過高壓油泵加壓，帶電磁閥的噴嘴控制噴油時機和噴油量，實現燃油噴射的控制。高壓共軌直噴系統(tǒng)由油軌、高壓油泵、噴油嘴等組成

發(fā)動機是隨車吊的動力來源，是隨車吊的心臟，而燃油箱是隨車吊發(fā)動機血液的來源，燃油箱對隨車吊來說同樣十分重要.因為燃油中多少存在有一些雜質，所以隨車吊使用了一段時間后燃油油箱內便會殘留一些沉淀物，一旦沉淀物超過一定數量便會進入油管加速濾清器臟污堵塞和精密偶件的磨損，影響隨車吊發(fā)動機的正常使用。因此，定期清除隨車吊油箱中的沉淀物，保持油箱內的清潔是十分必要的。隨車吊又名隨車隨車吊，集吊裝卸、運輸于一體，具有體積小、重量輕、結構緊湊、操作簡便、作業(yè)、安全可靠、裝運成本低等特點。 更具隨車吊售后服務站專業(yè)人員介紹，咱們的隨車吊用戶自己在家動手清潔隨車吊油箱的時候，可以使用可用壓縮空氣來清洗，因為這樣可以避免將油箱從車上卸下來的麻煩。

使用過隨車吊的朋友都知道，隨車吊的吊機漏油，這是很常見的問題，也是隨車吊朋友很的問題，到底是什么原因導致隨車吊吊機漏油，以下是幾種隨車吊常見漏油原因：

 一、常見漏油的幾種情況

 1.隨車吊吊機結構設計存在難題。

　2.裝置高速不當，合作外表不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規(guī)程標準進行裝置。

　3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠掉落等致使作業(yè)失效。

　4.密封資料長期運用后磨損過限，老化蛻變、變形失效。

　5.光滑油添加過多、油面過高或加錯油品。

　6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合外表撓曲變形、殼體破損，使光滑油滲出。

　7.通氣塞、單向閥阻塞后，因為箱殼表里氣壓差的作用，往往會致使密封單薄處漏油。