近年來(lái)，汽車(chē)的普遍運(yùn)用，也導(dǎo)致了交通中出現(xiàn)的各種事故，新手上路更為憂(yōu)心，因此在交通事故當(dāng)中，你常常會(huì)看到汽車(chē)救援的出現(xiàn)，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，路上車(chē)多了就會(huì)慌，出了事故不知道該怎么辦，從商業(yè)角度來(lái)說(shuō)，汽車(chē)救援市場(chǎng)的確有非常大的商機(jī)，汽車(chē)救援也是專(zhuān)業(yè)的技術(shù)活，提到汽車(chē)救援，很多人首先想到的是汽車(chē)救援，但這并不是救援服務(wù)的全部。有的時(shí)候并不是由于交通事故引起的事故，而是由于汽身的事故而無(wú)法正常行駛，為了不影響其它車(chē)輛的行駛，一般都會(huì)向拖車(chē)救援公司尋求幫助。專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)救援公司，不僅需要有汽車(chē)救援，還需要有一定的技術(shù)人員和一些簡(jiǎn)單的汽車(chē)配件。

爆胎是十分危險(xiǎn)的，但不是常見(jiàn)的。當(dāng)人們談到爆胎時(shí)，就會(huì)說(shuō)到高溫高壓是爆胎的主要原因，眾所周知，在中國(guó)貨車(chē)超載十分普遍，在嚴(yán)重超載狀態(tài)下為了讓輪胎保持原狀，就得給輪胎加氣加壓，超過(guò)輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓30%以上。而在這種嚴(yán)重超載、高壓狀態(tài)下，既使在炎熱的夏季，貨車(chē)爆胎事故也不是常見(jiàn)的。那么，天津上門(mén)補(bǔ)胎換胎輪胎爆胎的原因是怎么造成的？ 輪胎的內(nèi)部氣壓只是保證輪胎的正常形狀的力，也是輪胎承受的力。拖車(chē)的時(shí)候，前車(chē)一定要考慮到后面拉著的車(chē)輛，起步和停車(chē)都要以緩慢、平穩(wěn)為原則。而車(chē)輛在靜止?fàn)顟B(tài)下，輪胎所承受的只是車(chē)重，隨著車(chē)輛運(yùn)行，車(chē)速的增加，輪胎與地面的磨擦力也隨之增加，速度越快，磨擦力也就越大，輪胎的承受力也就越大。當(dāng)車(chē)輛行駛中輪胎遇坑洼不平路面、壓碰石塊時(shí)，輪胎的承受力雖然沒(méi)變，因接觸面減小，那就會(huì)超過(guò)輪胎設(shè)計(jì)的承受力，而發(fā)生爆胎。

停車(chē)時(shí)，一定要拉好手剎，不然很容易撞到別人的車(chē);而如果在坡道上，還可能產(chǎn)生更大的危險(xiǎn)。不少人學(xué)車(chē)時(shí)不注意這個(gè)問(wèn)題，這樣的事故已出了不少。但手剎在行駛過(guò)程中一定要放到位。

隨時(shí)注意車(chē)子異響情況 :行駛中，駕駛者要密切注意車(chē)輛各部分的響聲。一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)子有異響，首先要準(zhǔn)確判斷聲音來(lái)自車(chē)內(nèi)還是車(chē)外。如果確定來(lái)自車(chē)內(nèi)，應(yīng)該關(guān)系不大;如果來(lái)自車(chē)外，就應(yīng)停下來(lái)檢查。

在沒(méi)熄火的情況下，如果聲音消失，可判斷是行駛過(guò)程中的異響，可能是輪轂、輪胎、變速箱、傳動(dòng)軸、懸掛響;如果還繼續(xù)響，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)出了問(wèn)題。這時(shí)，你要仔細(xì)聽(tīng)聲音來(lái)自哪個(gè)部位、哪個(gè)方向。夜晚拖車(chē)時(shí)盡量使用帶有反光材料的拖車(chē)?yán)K或拖車(chē)桿，增加警示效果。如果是新車(chē)，你可慢慢走，可能是輪胎扎了釘子或粘了小石子響，有時(shí)踩剎車(chē)也會(huì)有異響，可能是剎車(chē)片沒(méi)了，也可能是零部件的密度大而造成的正常異響。