扒渣機(jī)底盤采用雙十字節(jié)橋，雙十字節(jié)橋的優(yōu)點(diǎn)在于扭矩力更大，在推渣清底過程中受力更強(qiáng)，不容易扭斷前橋半軸。用的是130變速箱，優(yōu)點(diǎn)在于箱體外殼更厚，齒輪強(qiáng)度更大，從而避免了齒輪的碰撞時斷裂，進(jìn)退速度更穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。5千瓦的，在使用過程中力度更好，效率更高，象大馬拉小車一樣輕松，不易燒毀電滾筒。國標(biāo)電機(jī)電壓額定為380伏，如若達(dá)不到或超過380伏電壓電機(jī)將無法啟動或燒損。而高峰的扒渣機(jī)所采用的是寬伏電機(jī)，它的優(yōu)點(diǎn)在于：電壓在320-420伏之間都能正常啟動工作，特別在高海拔區(qū)域工作時，寬伏電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)尤為突出。很大程度上提高了礦洞扒渣機(jī)的工作效率。

礦用扒渣機(jī)的液壓系統(tǒng)采用的風(fēng)冷技術(shù),有座椅和駕駛棚,對于行程超限、油溫過高、有路堵塞等問題都有自動報(bào)警系統(tǒng),在很大程度上減輕了人工的勞動強(qiáng)度,操作更加的舒適、輕松。如果沒有及時發(fā)現(xiàn)，設(shè)備仍然處在重載、高速等環(huán)境下工作，就有可能導(dǎo)致惡事故的發(fā)生?，F(xiàn)在在坑道出渣中，扒渣機(jī)的使用越來越普遍。但是，這么一臺機(jī)器對購機(jī)者也是一種“”。不過隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，礦用扒渣機(jī)生產(chǎn)廠家也在不斷結(jié)合多方面的產(chǎn)品性能，對該設(shè)備的技術(shù)和性能進(jìn)行了不斷完善和改進(jìn)。

扒渣機(jī)廠家還建議，煤礦等特殊行業(yè)工作時周圍的煤塵、爆性氣體含量應(yīng)符合煤礦安全規(guī)章規(guī)定的安全含量，且扒渣機(jī)選擇應(yīng)為防爆型扒渣機(jī)，技術(shù)指標(biāo)以及資質(zhì)合格的才可使用。解決礦用扒渣機(jī)的方法也就是故障的排查，不可能一直持續(xù)這樣的情況，那么外部不能進(jìn)行，就從內(nèi)部進(jìn)行，液壓油的更換，能保證溫度，動力系統(tǒng)的穩(wěn)定，能夠保證供給的熱量的穩(wěn)定，還有就是零件的及時更換以及保養(yǎng)。比如扒渣無力或者整車無力的情況。很多時候只是一些小問題所致，但是一些小竅門很多人不清楚，會誤認(rèn)為扒渣機(jī)是不是壞了或者是不是大小臂出什么問題了等。

機(jī)架左右擺動各設(shè)一個限位開關(guān)，一個控制大工作轉(zhuǎn)角10°，另一個控制維修工位大轉(zhuǎn)角45°，維修工位轉(zhuǎn)角可根據(jù)工作場地實(shí)際需要設(shè)定。操作臺上有兩個操作手柄。因此，對于礦用扒渣機(jī)的工作環(huán)境來說，一要使用好的配套的零部件和潤滑油，潤滑脂，堵住有害物質(zhì)的源頭。右手柄前后方向控制小車前進(jìn)后退運(yùn)動，左右方向控制扒渣臂上下傾動運(yùn)動。左手柄前后方向控制扒渣板打下和抬起，左右方向控制機(jī)架左右擺動。右手柄前后方向推動控制的是比例閥。