銹蝕耐候板現(xiàn)貨

銹蝕耐候板，介于普通鋼和不銹鋼之間，用于集裝箱、電廠、煙囪、鐵道工程等戶外用鋼如大型戶外雕塑用鋼，耐候鋼（即耐大氣腐蝕鋼）是介于普通鋼和不銹鋼之間的價(jià)廉物美的低合金鋼系列，在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和，屬世界超級鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。耐候鋼是可減薄使用、不當(dāng)使用或簡化涂裝，而使制抗腐蝕延壽、省工降耗、升級換代的鋼系，也是一個(gè)可融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)、新工藝而使其持續(xù)發(fā)展和的鋼系。它們主要用于汽車工業(yè)、航空工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機(jī)械工業(yè)等部門。

影響銹蝕耐候板銹蝕的因素

銹蝕耐候板在當(dāng)今生活中運(yùn)用是比較常見的，任何金屬的腐蝕都是從表面開始的。

有些情況下，如鋁材，表面會(huì)形成一個(gè)氧化層，成為阻止其進(jìn)一步接觸氧氣的阻擋層，從而抑制了腐蝕的發(fā)生。干燥空氣中鐵的氧化層薄得都無法用肉眼看見，它為鐵提供了保護(hù)。但在潮濕的情況下，就會(huì)形成氧化鐵的氫氧化物，鐵就會(huì)變得多孔，可以吸收氧氣，使腐蝕得以進(jìn)行?！町?dāng)前的銹蝕耐候板均是在Corten鋼的基礎(chǔ)上演變而來，有的為提高強(qiáng)度加Nb、有的為提高焊接性能降P加Mn等等。

人們數(shù)十年來一直在努力通過向純金屬中添加其他物質(zhì)來抑制或者阻止金屬的腐蝕，取得了不同程度的成功。向鐵中所添加的微量物質(zhì)可能加快腐蝕的速度，但一些其他物質(zhì)則可能抑制腐蝕。在黃銅中添加鋁可以使它更耐腐蝕。采用不容易發(fā)生腐蝕的材料解決腐蝕問題的缺點(diǎn)在于與原來的金屬相比，其物理性能往往會(huì)有所缺失，或者由于合金的成本而導(dǎo)致成本增加。主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。

銹蝕耐候板的國外發(fā)展歷史

☆　20世紀(jì)初開始研究，起源于歐美；

☆　1900年歐美科學(xué)家先發(fā)現(xiàn)Cu可以改善鋼在大氣中的耐蝕性能。

☆　1933年美國的U.S.Steel公司首先研制出耐腐蝕高抗拉強(qiáng)度的含Cu低合金鋼--Corten鋼，并在60年代不涂漆直接應(yīng)用于建筑和橋梁。

☆　其中應(yīng)用較為普遍的是高Cu、P加Cr、Ni的Corten-A系列和高Cu、Cr、Mn合金化的Corten-B系列。

☆　在60-70年代銹蝕耐候板便在歐美得到了廣泛應(yīng)用。

☆　當(dāng)前的銹蝕耐候板均是在Corten鋼的基礎(chǔ)上演變而來，有的為提高強(qiáng)度加Nb、有的為提高焊接性能降P加Mn等等。