4米小區(qū)太陽能路燈批發(fā)相關(guān)內(nèi)容

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太陽能led路燈在我國的推廣力度非常大，特別是在新農(nóng)村建設(shè)中發(fā)揮了巨大的建設(shè)，我們都知道我國地域?qū)拸V各種地形環(huán)境都有，針對不同地區(qū)的環(huán)境制定路燈計劃，在特別難通電的山區(qū)我們就以太陽能照明為主。在城市里我們還是以市電路燈為主，正是由于我國以農(nóng)村結(jié)構(gòu)為主所以農(nóng)村市場占主導。

太陽能路燈可以說是集光、電、機械、控制等技術(shù)為一體，常常與周圍的優(yōu)美環(huán)境融為一體。設(shè)計時，除了要著重考慮其外觀、結(jié)構(gòu)合理、與環(huán)境協(xié)調(diào)以外，還要進行細致、科學的優(yōu)化設(shè)計，合理地確定太陽電池組件、蓄電池的容量以及負載功率的大小，以保證系統(tǒng)地工作，又能達到好的經(jīng)濟效益。

太陽能路燈是一種新興產(chǎn)品，近年來越來越受到追捧，呈現(xiàn)出供需兩旺的局面。傳統(tǒng)照明設(shè)備耗能大，且容易造成光污染，不符合我國能源發(fā)展方向及公眾訴求。在此背景下，太陽能路燈的出現(xiàn)，很好地彌補了傳統(tǒng)照明設(shè)備缺陷，一舉成為城市照明的新寵。

目前太陽能LED路燈主要的一個問題是成本高。不管從哪一方面來說，起碼要保證正確的要求，一是保證八小時，再是陰雨天的正常工作，保質(zhì)是三年，且光汰每年是10%，按照基本要求是光通量小于 30%，要保證基本執(zhí)行的配置，根據(jù)理論和實踐大量的資料所總結(jié)的經(jīng)驗就是，在北方地區(qū)是4，在西藏青海地區(qū)是3，就是說功率和電池有關(guān)。對于蓄電池和控制器，它們之間是有一個比例關(guān)系的。