鋼板的種類及用途

1、結構用鋼主要用于鋼結構件、橋梁、船舶、車輛的生產。在我國進口高耐磨彈簧鋼板業(yè)中具有重要的地位，分熱軋和冷軋（撥）進口高耐磨彈簧鋼板兩大類。2、耐候性鋼添加特殊元素(P、Cu、C等)，具有良好的耐腐蝕性和耐大氣腐蝕性，用于集裝箱、特種車輛的生產，也用于建筑結構物。3、汽車結構用鋼具有良好的沖壓性能和焊接性能的高強度鋼板，用于汽車frame、WHEEL等生產。4、熱軋?zhí)厥怃撘话銠C械結構用碳素鋼、合金鋼、工具鋼，經熱處理工程后用于各種機械零部件的生產。5、冷軋原板用于生產各種冷軋產品，包括CR, GI, 彩涂板等。6、鋼管用鋼板具有良好的加工性能和耐壓強度，用于生產內容積500L 以下充填LPG、乙1炔氣及各種氣體的高壓氣體壓力容器。7、高壓容器用鋼板具有良好的加工性能和耐壓強度，用于生產內容積500L 以下充填LPG、乙1炔氣及各種氣體的高壓氣體壓力容器。8、不銹鋼板不銹鋼具有良好的耐腐蝕性能，主要用于食品工業(yè)、外1科手術器材、航天、石油、化工等行業(yè)。

鋼材重量的計算方法

⑴毛重 是“凈重”的對稱，是鋼材本身和包裝材料合計的總重量。運輸企業(yè)計算運費時按毛重計算。但鋼材購銷中是按凈重計算。

⑵凈重 是“毛重”的對稱。鋼材毛重減去包裝材料重量后的重量，即實際重量，稱之為凈重。在鋼材購銷中一般按凈重計算。

（3）重量噸 按鋼材毛重計算運費時使用的重量單位。其法定計量單位為噸（1000kg），還有長噸（英制重量單位1016.16kg）、短噸（美制重量單位907.18kg）。

彎曲試驗是衡量薄板工藝性能的主要項目，但各國標準對各種鍍鋅板的要求并不一致，美國標準除結構級以外，其余均不要求彎曲和抗拉試驗。而日本則除結構級、建筑波紋板及一般波紋板以外其余均要求作彎曲試驗。如在機器零件、槍炮等鋼板制件表面形成一層細密的黑色四氧化三鐵薄膜等。哈芬槽預埋件是一種便于安裝且可調節(jié)的理想固定件，預埋件的錨筋應位于構件的外層主筋內側，預埋件是用錨筋來對接到構造體:爾后埋件常常用伸展螺栓固定,暫時也有用化學錨栓。