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過去運貨，從甲地到乙地，都是一車到底。在甲地時，等候貨物裝車上路，到乙地后，又把貨卸下才開拔。裝卸貨時間有時長達近10個小時。

甩掛運輸?shù)某霈F(xiàn)，使這種情況終于得以改變。貨車被分成兩個部分，牽引車與掛車分離，從甲地出發(fā)到乙地后，牽引車不再等候卸貨，而是直接卸下掛車，拉上另一輛已經(jīng)裝好貨物的掛車即可上路。這樣，就大大提高了公路運輸效率。

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我國貨運物流服務(wù)于企業(yè)及各大廠家，多屬于長期合作的群體，分為兩種類型，一種是大批量、小批次的運輸，這一類貨運物流服務(wù)需求多屬于干線貨運物流運輸，運輸時間長；另一種是小批量、多批次的運輸，這一類主要是廠家與一些商家、超市等各大門店之間的運輸服務(wù)，主要是廠家對于同城內(nèi)多家門店的貨運物流配送服務(wù)。

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低欄車的特點:三方向車欄可以打開，方便貨物的裝卸作業(yè)，故常用于一些采用叉車、吊機等作業(yè)的貨物;采用雨布包蓋貨物，以防雨淋等對貨物的損壞;一般采用繩索或?qū)ｉT工具(例如鋼卷鞍座)等固定貨物;

貨物、運輸說明1.零擔(dān)(散貨):指單票貨物的重量少于三噸,或體積少于五個立方米的零散貨物。2.大票(散貨):指單票貨物的重量大于三噸,或體積大于五個立方米的批量貨物。3.整車:指貨物運輸需要一車輛單獨的車輛承運的貨物。