電梯井道的工作原理和功能
曳引繩兩端分別連著轎廂和對(duì)重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動(dòng)機(jī)通過減速器變速后帶動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng)，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實(shí)現(xiàn)轎廂和對(duì)重的升降運(yùn)動(dòng)，達(dá)到運(yùn)輸目的。
現(xiàn)代電梯主要由曳引機(jī)（絞車）、導(dǎo)軌、對(duì)重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號(hào)操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動(dòng)，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)曳引輪使轎廂升降。電梯要求安全可靠、輸送快、平層準(zhǔn)確和乘坐舒適等。電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。

電梯鋼結(jié)構(gòu)井道的安全操作有哪些？
(1)電梯鋼結(jié)構(gòu)井道施工過程中，相關(guān)人員必須戴好安全帽。遇到登高作業(yè)的情況，需要穿好絕緣鞋，同時(shí)系好安全帶。確保工具放在工具袋內(nèi)，有關(guān)大工具也需要使用保險(xiǎn)繩扎好后妥善放置。
(2)電梯鋼結(jié)構(gòu)井道內(nèi)確保有足夠的照明，相關(guān)人員在施工時(shí)，照明條件一定要使用36V以下的低壓安全燈，隨時(shí)檢查線路插頭、插頭座絕緣層沒有出現(xiàn)破損、漏電的情況。
(3)在電梯鋼結(jié)構(gòu)井道改裝和拆卸電梯鋼結(jié)構(gòu)井道導(dǎo)軌等一些大型工件時(shí)，就需要腳手架的搭建。腳手架須先經(jīng)安裝腳手架者出示驗(yàn)收合格報(bào)告后，再經(jīng)工地負(fù)責(zé)人檢查驗(yàn)收，確認(rèn)安全牢固才能使用。
(4)電梯鋼結(jié)構(gòu)井道腳手架在使用期間，應(yīng)經(jīng)常檢查施工點(diǎn)因腳手架妨礙需作臨時(shí)拆卸后，應(yīng)及時(shí)修復(fù)，嚴(yán)禁虛擱，浮放等現(xiàn)象。
(5)在電梯鋼結(jié)構(gòu)井道作業(yè)時(shí)，施工人員思想必須高度集中，電梯鋼結(jié)構(gòu)井道上下應(yīng)密切聯(lián)系，嚴(yán)禁上下拋投物件及工具。

鋼結(jié)構(gòu)電梯井道建設(shè)要求

1、當(dāng)電梯起重，導(dǎo)靴不應(yīng)超出導(dǎo)軌。

2、每個(gè)立柱導(dǎo)軌面(包括側(cè)面和頂面)以安裝基準(zhǔn)的偏差應(yīng)不超過5m以下各值：導(dǎo)軌和安全籠式彈簧夾重軌為0.6mm ;沒有安全裝備的T-重導(dǎo)軌為1.0mm 。

3、每個(gè)軌道應(yīng)該是至少兩個(gè)導(dǎo)軌支架，距離不超過2.5M，特殊情況下，應(yīng)該采取措施，確保導(dǎo)軌安裝符合要求GB7588彎曲強(qiáng)度要求。的導(dǎo)軌托架的水平不超過1.5 % ，導(dǎo)軌支架螺栓或托架直接嵌入在不大于120毫米少嵌入深度的壁上。如果焊縫焊接支架應(yīng)該是連續(xù)的，并應(yīng)雙面焊。

4、兩列的軌道偏差的頂面之間的距離，轎廂導(dǎo)軌為 20 mm時(shí)，對(duì)重導(dǎo)軌為 30毫米。

5、導(dǎo)軌和重軌接頭安全籠式彈簧夾的臉應(yīng)該有一個(gè)連續(xù)的差距，而且差距不大于本地0.5mm時(shí)，鋼軌接頭樓梯的0.01/300平尺或其它工具直線度來衡量，應(yīng)該是小于0.05mm ，若超過應(yīng)修平，雨刮器長(zhǎng)度為150mm或以上，沒有安全裝備重型鋼軌接頭間隙不大于1mm ，軌縫面臨步驟應(yīng)該不大于0 。為15mm，應(yīng)當(dāng)予以糾正寬容。