根據(jù)梭型線圈在繞制過程中對速度、轉(zhuǎn)矩、起動特性和制動特性等要求及我部門使用的梭型線圈繞線機的技術(shù)參數(shù)和性能的分析，經(jīng)研究決定利用變頻器對繞線機進行速度調(diào)節(jié)和制動，替代傳統(tǒng)的齒輪變速箱調(diào)速。由于繞制線圈要求主軸平緩啟動以的時間達到額定轉(zhuǎn)速，線圈繞制完后，要求主軸轉(zhuǎn)速迅速平緩的降到零，導致主軸電機需在短時間內(nèi)反復的啟停。運轉(zhuǎn)或是正反運轉(zhuǎn)，故其驅(qū)動采用三菱通用型變頻器（FR-F740-15K-CHT）進行正反轉(zhuǎn)的運行控制，并在變頻器的三相交流電源輸入端（R、S、T）加入交流電抗器，其作用是擬制輸入電流的高次諧波，改善和提高功率因素，以保證變頻器的安全運行。變頻制動部分采用能耗式制動單元并配備鋁合金外殼電阻，這樣可以將電機在減速過程中所產(chǎn)生的再生電能以熱能的形式消耗在電阻上，達到很好的制動效果，而擁有全密封填充材料和高散熱性鋁合金外殼的制動電阻，具有極強的耐振性、散熱性及長期穩(wěn)定性，保證了變頻器控制電機時的正常運轉(zhuǎn)。

自動繞線機的自查問題及解決方案：

一、裝線箱常見問題與解決方案

常見問題：

1. 過線孔堵塞影響送線，繞線。

2. 分線架四個角容易纏線，形成斷線或斷線維護停機?！　?

解決方案：

1. 不定時觀察,清潔過線孔塵埃、廢物，堅持線孔疏通。

2. 分線架纏線時需把漆包線擺放到位置。

二、扭線組常見問題與解決方案

1. 扭線麻花不緊形成散線，影響繞線不成功。

2. 扭線麻花線過長或過短，生產(chǎn)出麻花線或散線產(chǎn)品。

3. 扭線電機不作業(yè)或電機作業(yè)但不扭線。

1. 調(diào)整扭線夾板的靈活性，調(diào)整優(yōu)力膠起槽位置。

2. 調(diào)整繃簧力度的平衡，調(diào)整壓線組優(yōu)力膠的位置。

3. 查看電源插頭是否松動，或是接觸不良，電機作業(yè)但不扭線，要查看電機內(nèi)轉(zhuǎn)動軸螺釘是否松動或卡死。

繞線機因繞制線圈的不同其部件配置各有不差異，目前許多繞線機都帶有頂針裝置其結(jié)構(gòu)和原理與車床的頂針裝置是一樣的，在實際應(yīng)用中有許多客戶沒有發(fā)揮頂針裝置的作用，甚至有擅自拆除這個部件的，這些做法都是錯誤的，會影響設(shè)備的繞線品質(zhì)，情況嚴重的會加速設(shè)備的磨損造成設(shè)備損壞。頂針裝置在繞線機設(shè)備中起到保持主軸與繞線芯棒的同心度并且承擔來自于徑向的負載力量，減輕主軸所承受的負載，減少設(shè)備運轉(zhuǎn)過程中徑向的跳動，使主軸運行更為平穩(wěn)和順暢。




變壓器線圈繞線機：該變壓器線圈繞線機,由底座,變頻電機,壓板方軸,壓板A,線圈繞芯,壓緊裝置和壓緊器構(gòu)成:底座上裝有變頻電機,變頻電機的輸出端固裝有壓板方軸;壓板方軸上固裝有壓板A;壓板A一側(cè)的壓板方軸上套裝有線圈繞芯;線圈繞芯一側(cè)的壓板方軸上插裝有壓緊器;壓緊器一側(cè)的底座上裝有壓緊裝置;所述的壓緊裝置與壓緊器間歇接觸連接.該變壓器線圈繞線機結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,解決了現(xiàn)有繞線機存有的工作轉(zhuǎn)速不能控制,線圈繞芯難以卸下的問題,特別適合變壓器線圈的繞制,滿足了企業(yè)發(fā)展的需要.