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機車電纜規(guī)格服務(wù)至上,特寶利爾電纜

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發(fā)布時間:2020-11-11 11:34  
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視頻作者:特寶利爾(天津)特種電纜有限公司







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電纜的現(xiàn)場施工條件一般比較惡劣,可能位于初步建設(shè)的發(fā)電廠,也可能位于初步正在建設(shè)的野外新建鐵路,可能在橋架上,還可能在電纜隧道內(nèi),由于野外電纜護套的修補都采用塑焊槍進行,而且塑焊槍的加熱需要220V的交流電,而處于新興建設(shè)的野外工程,現(xiàn)場一般都缺乏電源,或者有電源可能由于現(xiàn)場電纜的敷設(shè)位置的隨即性,給電源的提供帶來了一定的困難,因此要實現(xiàn)電纜的護套的修補,一方面是人員的到位,另一方面主要是電源的提供,只有作好上述兩件基礎(chǔ)準備工作,才能實現(xiàn)電纜護套修補工作的正常開展和進行。

事實證明,對于低壓電纜絕緣和護套的修補必須是電纜損傷較為輕微的,僅僅是絕緣和護套出現(xiàn)損傷,電纜其他結(jié)構(gòu)完好無損的前提下,才能進行絕緣和護套的修補,而中高壓電纜的要求可能更為苛刻,現(xiàn)在的有些工程的電纜輸電為了減少電纜的中間接頭的數(shù)量,電纜全部采用大長度單芯電纜,由于線路的敷設(shè)距離較長及地形負責,及施工人員的配備數(shù)量及缺乏專業(yè)的電纜敷設(shè)設(shè)備等因素,施工過程造成電纜護套破損出現(xiàn)幾率大大增加。有些施工在出現(xiàn)上述問題后,就用普通膠帶隨便包一包,草草了事,這樣的做法很不負責任。對于電纜破損點內(nèi)部的破壞情況一無所知,電纜在現(xiàn)場竣工試驗過程和后期的運行過程很可能發(fā)生絕緣擊穿或質(zhì)量隱患。


同時可能電纜的實際線路的導體電阻并不可能完全一致,因此相同型號規(guī)格的電纜在對電流的分配也不可能是平均分配,可能在電流的實際分配過程中可能還存在一定的差異。

  因此在多根單芯電纜的實際并聯(lián)使用過程中要根據(jù)其實際敷設(shè)情況進行校正,否則可能造成電纜并聯(lián)使用過程產(chǎn)熱現(xiàn)象,影響電纜的正常使用。





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