二手車(chē)評(píng)估公式，學(xué)會(huì)了就遠(yuǎn)離欺騙！

評(píng)估二手車(chē)還需要一定的小技巧：

1、查找事故痕跡與隱患。這次我來(lái)參加二手車(chē)評(píng)估師培訓(xùn)，也是情非得已，我的目的很簡(jiǎn)單就是將證考到手，然后去更大的平臺(tái)發(fā)展。掀開(kāi)車(chē)內(nèi)地毯，查找下面車(chē)身是否藏有硬傷。仔細(xì)觀察車(chē)門(mén)，看是否重新做過(guò)油漆。任何新的油漆都說(shuō)明掩蓋了不想讓人知道的缺陷。查看全車(chē)線(xiàn)條是否流暢；車(chē)輛外觀各個(gè)部件間隙是否一致；檢查漆面的光潔度是否均勻；車(chē)身各部位密封膠是否完整。

2、識(shí)別汽車(chē)的真實(shí)年齡?？匆谎厶ぐ迳系南鹉z蒙面，這里透露出車(chē)輛的實(shí)際年齡，一個(gè)橡膠蒙面的使用壽命大約在3萬(wàn)公里左右。

3、仔細(xì)查看輪胎磨損程度。尤其是前輪。假如花紋扁平，邊緣已全無(wú)棱角，說(shuō)明原車(chē)主駕車(chē)的習(xí)慣粗野。這樣不僅輪胎本身狀況不佳，更透露出全車(chē)的整體狀況會(huì)很成問(wèn)題。

后，再教大家一個(gè)計(jì)算公式：

1、重置成本

一般來(lái)講，一輛車(chē)一年之內(nèi)二手車(chē)價(jià)格較其新車(chē)價(jià)格相比損失20%左右，一年之后按每年折價(jià)10%來(lái)進(jìn)行計(jì)算。

2、被評(píng)估二手車(chē)價(jià)值

被評(píng)估車(chē)輛的現(xiàn)時(shí)價(jià)格＝重置價(jià)格×(1－已使用年限/規(guī)定使用年限)×100％×調(diào)整系數(shù)。其中，(1－已使用年限/規(guī)定使用年限)×100％的部分，得出的結(jié)果叫“成新率”

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招聘二手車(chē)評(píng)估師 要學(xué)歷還是要水平？

也不知道是誰(shuí)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，說(shuō)春天跳槽的人特別多。本來(lái)我很淡定，怎知第二天我就接到了很多面試電話(huà)，經(jīng)過(guò)多方比較我來(lái)到了現(xiàn)在的單位。本來(lái)我對(duì)這些是完全不信的，可這段時(shí)間，經(jīng)常遇到一些喜歡汽車(chē)的熱血青年，想在這段時(shí)間轉(zhuǎn)行二手車(chē)行業(yè)他們大多數(shù)的目的只有一個(gè)，就是賺錢(qián)把自己的愛(ài)好變成職業(yè)也有很多人問(wèn)我，為什么還是有很多招聘單位對(duì)學(xué)歷有那么高的要求.要么本科，至少也要大專(zhuān)呢？

俗話(huà)說(shuō)，規(guī)矩是死的人是活的，二手車(chē)評(píng)估師雖然是專(zhuān)業(yè)度要求很高的職業(yè)，但畢竟不是搞科研。只要評(píng)估水平到位了，學(xué)歷還要硬性規(guī)定的話(huà)，那這個(gè)招聘企業(yè)起碼可以說(shuō)不夠人性化。

下面也有專(zhuān)（無(wú)）業(yè)（聊）人士分析，在全國(guó)當(dāng)二手車(chē)評(píng)估的就沒(méi)有幾個(gè)高學(xué)歷的，即便是，也沒(méi)有幾個(gè)跟汽車(chē)相關(guān)，就算遇到汽車(chē)檢修專(zhuān)業(yè)的同學(xué)，學(xué)習(xí)時(shí)光幾乎在打零工或洗車(chē)中渡過(guò)，更不要提什么《二手車(chē)鑒定評(píng)估課》了，要學(xué)習(xí)這個(gè)評(píng)估檢測(cè)技能，他只能走出校門(mén)參加培訓(xùn)學(xué)校的培訓(xùn)班。李同學(xué)：“我大學(xué)讀的就是汽車(chē)維修的專(zhuān)業(yè)，快畢業(yè)時(shí)在一家4S店實(shí)習(xí)了一段時(shí)間。

其次我也遇到很多技能過(guò)硬的高手評(píng)估師，他們大多高中或中技校畢業(yè)，有的是初中就出道，在十幾歲的時(shí)候就學(xué)起了汽車(chē)維修，這可是實(shí)打?qū)嵉膭?dòng)手學(xué)習(xí)啊，他們轉(zhuǎn)行評(píng)估師，只需要在專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)學(xué)校學(xué)習(xí)規(guī)范一下，就能直接高分上崗了。

從4S店等新車(chē)銷(xiāo)售商處收購(gòu)車(chē)輛

目前許多4S店表面上開(kāi)展二手車(chē)業(yè)務(wù)，其實(shí)并不具備收購(gòu)能力。由于缺乏相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)人才或者銷(xiāo)售渠道，他們的目的是新車(chē)銷(xiāo)售，當(dāng)二手車(chē)收購(gòu)回來(lái)以后，自己并不具備銷(xiāo)售條件，沒(méi)有銷(xiāo)售賣(mài)場(chǎng)，于是便直接轉(zhuǎn)讓給二手車(chē)市場(chǎng)，由二手車(chē)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)戶(hù)收購(gòu)后再銷(xiāo)售，有的甚至直接讓二手車(chē)商派人駐點(diǎn)服務(wù)，將二手車(chē)收購(gòu)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包給二手車(chē)商。因此，4S店資源成了許多二手車(chē)商的主要車(chē)源渠道。從4S店等新車(chē)銷(xiāo)售商處收購(gòu)二手車(chē)也有許多弊端，雖然車(chē)源穩(wěn)定，但由于受到新車(chē)銷(xiāo)售政策影響，以及需維護(hù)與4S店等新車(chē)銷(xiāo)售商的關(guān)系，二手車(chē)商有時(shí)不得不付出額外的成本。例如，公關(guān)費(fèi)用、成交回扣等，有時(shí)還得為了促進(jìn)新車(chē)銷(xiāo)售而不得不迎合客戶(hù)，高價(jià)收購(gòu)。因?yàn)榘l(fā)生過(guò)理賠的車(chē)輛再次投保價(jià)格會(huì)高于沒(méi)有發(fā)生過(guò)理賠記錄的車(chē)輛，尤其是二手車(chē)，再次投保保費(fèi)與新車(chē)也略有不同。

發(fā)動(dòng)機(jī)螺絲檢查

發(fā)動(dòng)機(jī)基腳螺絲就是把發(fā)動(dòng)機(jī)固定在車(chē)架上面的，如果這里的螺絲有擰動(dòng)的痕跡，基本可以說(shuō)明。該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有過(guò)大修為什么不是小修呢？小修用的著把發(fā)動(dòng)機(jī)拆下來(lái)嗎？你想想，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)心臟，心臟動(dòng)過(guò)了，還能好到哪去。當(dāng)然螺絲動(dòng)過(guò)也要看仔細(xì)，是不是同時(shí)有擰松和擰緊的痕跡，如果僅僅是有擰緊的痕跡，沒(méi)準(zhǔn)就是單純的擰緊呢~！常見(jiàn)二手車(chē)車(chē)況鑒定內(nèi)容據(jù)中華汽車(chē)網(wǎng)校了解，二手車(chē)評(píng)估師在檢查車(chē)況的時(shí)候，主要查看二手車(chē)的外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)。發(fā)動(dòng)機(jī)有四顆機(jī)腳螺絲，一邊兩顆。