據(jù)了解，我國目前為汽車服務(wù)的模具約已占到了全部模具產(chǎn)量的三分之一左右。在這占模具總量三分之一的汽車模具中，沖壓模具要占到一半左右，由此可見汽車沖壓模具在模具行業(yè)和汽車工業(yè)中的重要地位。汽車模具也是黃巖模具，隨著模具行業(yè)的不斷發(fā)展，汽車模具在國內(nèi)的模具行業(yè)已經(jīng)有著舉足輕重的位置。

十年前中國汽車模具（黃巖模具）主要是以一汽、二汽、天汽、南汽、成飛以及我國臺(tái)灣的模具團(tuán)隊(duì)為行業(yè)的標(biāo)志性企業(yè)，今天汽車模具投資欣欣向榮，汽車模具企業(yè)已發(fā)展到數(shù)十家，一批快速崛起的民營企業(yè)已經(jīng)具備相當(dāng)?shù)囊?guī)模。無論是技術(shù)上，還是產(chǎn)能上這些企業(yè)都大大超過了當(dāng)年的標(biāo)志性企業(yè)。黃巖模具在汽車模具這一塊近年來的發(fā)展呈現(xiàn)一個(gè)良好的趨勢(shì)。

汽車模具設(shè)計(jì)整體加工工藝

4、工件進(jìn)行熱處理。

5、工件再次打直角（硬料打直角）必須保證垂直度0.01-0.03之間。再上小機(jī)半精加工，除了型面留單 0.1余量外，其余加工到數(shù)。

6、新模裝配部門將整體組件裝配好再次移交制造部。（裝配質(zhì)量要保證）

7、整體精加工到數(shù)（以模座的基準(zhǔn)孔為基準(zhǔn)加工）

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翻邊的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

力的計(jì)算

1.翻邊力P=P=Lt Ltσ（NN）

L:沖裁輪廓長度(mm) (mm)

t: 板件的厚度(mm) (mm)

σ：抗拉強(qiáng)度（σ=350N/mm =350N/mm２）

壓料力P1=0.15P(N)——內(nèi)板

壓料力P2=0.2P(N)——外板

2.選擇力源的原則

力源給壓料芯施加壓力從而壓緊板件。力源一般分為三種：①

螺旋彈簧 ②聚氨酯 ③氮?dú)獾膹椈桑ò嘿F）

我們一般選用螺旋彈簧。如果力不夠，就選用氮?dú)獾膹椈?

3.力源分布原則

力源分布要平衡，且盡量靠近工作部位。