軸承座的潤滑與密封

將原先的油潤滑方式改為脂潤滑方式，考慮到現(xiàn)場風機露天工作條件和狀況，采用2#鋰基脂，在軸承座上增設兩個加油孔、兩個排油孔，在軸承背后設計擋油環(huán)，傳動軸軸封采用油氈密封，杜絕潤滑脂泄漏，以保證軸承的潤滑效果.

使軸承座的四個地腳螺栓與原軸承座螺栓孔位置一致，避免在原基礎上鉆孔、攻絲。

軸承座的材質選用HT250。HT250為珠光體灰口鑄鐵，有較高的強度，耐磨性、耐熱性、減震性良好，鑄造性較好，適宜制造軸承座。鑄造時不得有砂眼、氣孔、裂紋，鑄件做時效處理。

軋機軸承失效形式及原因分析

軋機軸承屬于精密部件，但其承載壓力大，工作環(huán)境極差，長期處在高溫、高熱、高壓水除鱗、氧化鐵皮飛濺環(huán)境下工作，冷卻水、氧化鐵皮、硬質粉塵等容易落入軸承縫隙之中，加速零件的磨損，降低零件的使用壽命。常見的軋機軸承失效形式有：工作表面的疲勞剝落、碎裂、磨損、壓痕、過熱或燒損。每次因漏油、跑外圈導致軸承燒毀，都會使檢修人員工作量大大增加，又影響工作環(huán)境，因此大膽提出將60B01軸承座的改造作為穩(wěn)定生產、保證設備正常運行的重要措施。　　軋機軸承的失效形式及其原因錯綜復雜，經常以一種或多種形式交叉表現(xiàn)，引起這些失效現(xiàn)象的原因也可能一個或多個因素共同作用的結果，其中有很多因素難以用定量的表示方法來顯示與軸承失效存在直接聯(lián)系。

電機軸承的潤滑

遵守合適的潤滑脂更換計劃非常重要，因此可保證舊的潤滑脂有足夠的柔軟度，以便于舊潤滑脂順利清除。軸承或設備制造廠推薦的潤滑脂更換間隔時間，以運行條件和潤滑脂類型為依據(jù)。軸承座的潤滑與密封將原先的油潤滑方式改為脂潤滑方式，考慮到現(xiàn)場風機露天工作條件和狀況，采用2#鋰基脂，在軸承座上增設兩個加油孔、兩個排油孔，在軸承背后設計擋油環(huán)，傳動軸軸封采用油氈密封，杜絕潤滑脂泄漏，以保證軸承的潤滑效果。通常情況下，連續(xù)運行的輕負荷至中等負荷電機，要求至少每年更換一次潤滑脂。按照每高于標稱推薦溫度10℃，潤滑脂更換間隔時間減少一半的原則。