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打樁定位系統(tǒng)打樁船導(dǎo)航定位的作業(yè)過程

東海風(fēng)電項(xiàng)目位于上海洋山港，舉世聞名的東海跨海大橋邊，流速非常急，且流速、流向隨每日兩次潮水漲落改變，過往大型船舶造成的涌浪不停，這些均影響打樁船定位時(shí)的穩(wěn)定性。在此情形下，為了保證鋼樁插打時(shí)的平面位置及垂直度達(dá)到要求，結(jié)合施工區(qū)域水情，制訂了一套有針對性的鋼樁定位及插打方案。KTS-442R8LC在測角、測距原理、光路結(jié)構(gòu)、電路原理圖、電子補(bǔ)償器、防水結(jié)構(gòu)等方面與KTS-442L相同，所不同的是采用紅色激光管、光線直觀可見，功率更大，用單棱鏡可測5公里，免棱鏡可測800米。

由GPS 導(dǎo)航定位系統(tǒng)進(jìn)行定位， 用全站儀進(jìn)行垂直度校準(zhǔn)

平面位置偏差及垂直度是鋼樁插打質(zhì)量的關(guān)鍵指標(biāo)。打樁船起吊鋼樁時(shí)，鋼樁由水平位置逐漸傾斜轉(zhuǎn)變?yōu)樨Q直狀態(tài)，頂部進(jìn)入樁帽內(nèi)固定，下部由抱樁器固定。然后由GPS - RTK系統(tǒng)導(dǎo)航，緩慢移船到樁位設(shè)計(jì)位置，當(dāng)導(dǎo)航系統(tǒng)顯示樁體平面位置達(dá)到設(shè)計(jì)精度要求后，穩(wěn)定船體，收緊全部錨繩。●支持多種設(shè)備，長螺旋鉆孔機(jī)、液壓靜力壓地測測繪、旋控地測測繪、光伏打地測測繪等。為了保證鋼樁的垂直度，采用兩臺全站儀從不同方向?qū)ζ溥M(jìn)行觀測校準(zhǔn)，并采取調(diào)整樁架前后傾斜度、左右船艙注入平衡水及調(diào)整抱樁器左右間距的方法使垂直度滿足要求。850G工程資料免費(fèi)下1載

廣州市地測繪有限公司，是專為管線工程而生的科技服務(wù)公司，歡迎各位新老客戶來我公司參觀指導(dǎo)工作，我們主要經(jīng)營測繪服務(wù);施工現(xiàn)場質(zhì)量檢測;公路與橋梁檢測技術(shù)服務(wù);地下管線探測;室內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)服務(wù);地理信息加工處理;軟件開發(fā);室內(nèi)裝飾、裝修;(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動)〓，并以共贏、開創(chuàng)經(jīng)營理念，以全新的管理模式和周到的服務(wù)，用心服務(wù)于客戶。購買：陸地GPS打樁定位儀，GPS打樁系統(tǒng)服務(wù)，海上打樁系統(tǒng)，陸地打樁系統(tǒng)，橋梁打樁系統(tǒng)等產(chǎn)品，可以聯(lián)系廣州市地測測繪服務(wù)有限公司。安裝在樁架左、右兩側(cè)，測量抱樁器左右間距，保證樁體處于樁架中軸線位置。

打樁定位導(dǎo)航儀功能用途：

(1)地測測繪操作人員可以在移動終端的指揮下，快速自己找到要施工的樁位，無需提前放線，大大提高地測測繪施工效率；

（2）地測測繪打樁放線工作站可以從地測測繪上拆下單獨(dú)使用,能夠像普通rtk設(shè)備一樣測繪,放點(diǎn),放線,效率極高,平均一個(gè)點(diǎn)3分鐘左右,一人手持操作即可;

（3）克服夜間施工放線難；

（4）克服雨季施工放線難；

（5）克服場地松軟時(shí)地測測繪行走引起的樁位偏差；

（6）克服放線錯(cuò)誤引起的人為偏差；