熱管技術(shù)是世界第二次能源危機時（上世紀60年代）問世的先進技術(shù)，至今已有近半個世紀的歷史，起初被廣泛應(yīng)用在宇航、等行業(yè)，隨著技術(shù)的發(fā)展，而今廣泛應(yīng)用于石油、化工、機械、印染、工業(yè)等余熱回收領(lǐng)域。

超導(dǎo)熱管外形與常規(guī)熱管有相同之處，是將數(shù)十種無機熱超導(dǎo)體材料密封在管狀或片狀夾層物理的空隙中制成的傳熱元件，亦稱無機傳熱元件，于上世紀80年代由渠玉芝成功研發(fā)。

超導(dǎo)熱管內(nèi)沒有任何氣體，也沒有足夠的物質(zhì)，無法按常規(guī)熱管的傳熱方式進行分子的熱傳導(dǎo)。并且，超導(dǎo)熱管可以在很大的溫度變化范圍內(nèi)工作，而常規(guī)熱管無法做到。因此，超導(dǎo)的傳熱媒介被視為是在熱傳導(dǎo)技術(shù)上很有潛力的突破。

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      熱管：是一種具有極高導(dǎo)熱性能的傳熱元件，它通過在全封閉真空管內(nèi)的液體的蒸發(fā)與凝結(jié)來傳遞熱量，具有很高的導(dǎo)熱性優(yōu)良的等溫性.熱流密度可變性.熱流方向酌可逆性.可遠距離傳熱.恒溫特性（可控?zé)峁埽?與熱開關(guān)性能等一系列優(yōu)點，并且由熱管組成的換熱器具有傳熱.結(jié)構(gòu)緊湊.流體阻損小等優(yōu)點。采用熱管技術(shù)使得散熱器即便采用低轉(zhuǎn)速.低風(fēng)量電機，同樣可以得到滿意效果，使得困擾風(fēng)冷散熱的噪音問題得到良好解決。

      溫度區(qū)分;按照熱管管內(nèi)工作溫度區(qū)分，熱管可分為低溫?zé)峁埽ā?73---0℃）.常溫?zé)峁埽?——250℃）.中溫?zé)峁埽?50——450℃）.高溫?zé)峁埽?50——1000℃）等。

等溫特性

       常規(guī)熱管和超導(dǎo)熱管都具有等溫特性，但即使加熱端與遠端溫度大致相同，常規(guī)熱管遠端比加熱端一般要低3-5℃，而超導(dǎo)熱管遠離端的溫度反而高出加熱端3-5℃。

使用條件

      熱管安裝：常規(guī)熱管介質(zhì)依靠重力和熱對流運動，使用時基本上要垂直或適當(dāng)傾斜安裝。而超導(dǎo)熱管不受此限制，可以水平安裝，管可以向下彎曲。青藏公路兩旁的熱管 [2]導(dǎo)熱方向：常規(guī)熱管的導(dǎo)熱方向從上向下。而超導(dǎo)熱管的導(dǎo)熱方向不受限制，甚至有從下向上導(dǎo)熱的情況（例如，青藏公路防止凍土災(zāi)害的熱棒即屬此種）。

超導(dǎo)熱管是依靠其內(nèi)部工質(zhì)在一個抽成一定的真空的封閉殼體中循環(huán)相變而傳遞熱量的裝置，其工作原理是：當(dāng)熱量自高溫?zé)嵩磦魅霟峁軙r，處于熱管加熱段內(nèi)的工質(zhì)隨即被激起，吸熱汽化變成蒸汽（汽化段），蒸汽瞬間流向熱管另一端（傳輸段），到達另一端時遇冷放出潛熱后凝結(jié)成液體（冷凝段），冷凝液體經(jīng)傳輸段回流到汽化段，循環(huán)相變而實現(xiàn)熱量傳遞。超導(dǎo)熱管的較強導(dǎo)熱系數(shù)是一般金屬的萬倍左右，換熱效率可以高達98%以上，是任何一種普通熱交換器無法達到的。