從中空錨桿行業(yè)發(fā)展進(jìn)程看，中空錨桿離不開(kāi)新科技的支持，從整個(gè)中空錨桿產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展的進(jìn)程來(lái)看，中空錨桿的使用范圍已經(jīng)深入到很多行業(yè)，每年都有非常大的需求量。

　　與礦山資源的開(kāi)采和經(jīng)濟(jì)的發(fā)發(fā)展的好壞有著密不可分的關(guān)系，未來(lái)的市場(chǎng)將會(huì)在科學(xué)技術(shù)的陪伴下走的更遠(yuǎn)，難以預(yù)料會(huì)有怎樣的突破，不過(guò)隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)一步提升，中空錨桿必然會(huì)跟著受益，得到更多有實(shí)際意義的提升，在未來(lái)的中空錨桿生產(chǎn)廠家的服務(wù)中也會(huì)做的更好。

　　新型科學(xué)技術(shù)總是能讓一件中空錨桿發(fā)揮出更大的作用，包括在自進(jìn)式錨桿行業(yè)中，也都取得了突破性的變化，總之，高新科學(xué)技術(shù)讓自進(jìn)式錨桿不但總體的性能質(zhì)量上升，也讓他的發(fā)展動(dòng)向與市場(chǎng)緊密結(jié)合起來(lái)。

錨桿組合拱原理，在供形巷道圍巖的區(qū)中安裝預(yù)應(yīng)力錨桿時(shí)，在桿體兩端將形成圓椎體形式分布的壓應(yīng)力。若沿頂板布置錨桿群，各個(gè)錨桿形成的壓應(yīng)力圓椎體將交錯(cuò)重疊，形成一個(gè)防止區(qū)擴(kuò)散的承壓拱，這個(gè)供可以承受其上部破碎巖石施加的徑向載荷。沿錨桿軸向的預(yù)緊力在組合拱中產(chǎn)生環(huán)向應(yīng)力，從而明顯地改善了承壓拱應(yīng)力狀態(tài)，使圍巖狀態(tài)由單軸、雙軸變?yōu)槿S受壓。這樣在圍巖中形成一個(gè)均勻壓縮的連續(xù)承區(qū)，從而大大提升組合拱的承載能力。

而普通砂漿錨桿必須先注入孔內(nèi)砂漿再插入錨桿，錨桿與圍巖的粘結(jié)力不如中空注漿錨桿，漿液的選擇上也沒(méi)有中空注漿錨桿多樣，對(duì)圍巖的加固作用也差一些。而這只是理論上，在實(shí)際施工中，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量操控的狀況又有不同，由于大多數(shù)地道的施工基本是不注漿的(除了管棚，或是圍巖的確太差的地段，這主要是由于我國(guó)地道設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的脫節(jié)以及不合理的單價(jià)造成的偷工減料)，所以在這種狀況下，如果不注漿的話，中空錨桿和砂漿錨桿一樣作用都是非常有限的，可是中空錨桿是空心的，強(qiáng)度較普通砂漿錨桿還要弱一些。

 錨桿是一種全長(zhǎng)錨固，主動(dòng)加固圍巖的新型錨桿，它平面局部是一根縱向開(kāi)縫的高強(qiáng)度鋼管，當(dāng)裝置于比管徑稍小的鉆孔時(shí)，可立刻在全長(zhǎng)范圍內(nèi)對(duì)孔壁施加徑向壓力和阻止圍巖下滑的摩擦力，加上錨桿托盤托板的承托力，從而使圍巖處于三向受力狀態(tài)，并完成巖層穩(wěn)定。在振動(dòng)圍巖錨移等狀況下，后期錨固力有明顯增大，當(dāng)圍巖發(fā)作顯著位移時(shí)，錨桿并不失去其支護(hù)抗力，它比漲殼式錨桿有更好的特性。

     支承作用。即支護(hù)承載作用，錨桿能限限制束圍巖變形，并向圍巖施加壓力，從而使處于二軸應(yīng)力狀態(tài)的洞室內(nèi)外表左近的圍巖堅(jiān)持三軸應(yīng)力狀態(tài)，從而能遏止圍巖強(qiáng)度的惡化。