衢州市江匯翻板閘門有限公司是一家專業(yè)從事研究、設計開發(fā)、生產(chǎn)、安裝水力自控翻板閘門、自動壩的企業(yè)。
 

    【江匯翻板閘門】介紹三峽升船機經(jīng)歷13年緩建和8年續(xù)建

     作為世界蕞大水利樞紐三峽工程的后一個建設項目，三峽升船機被譽為三峽工程后的“謎底”。在經(jīng)歷了13年緩建和8年續(xù)建之后，于今年5月13日和9月13日分別通過試通航前和消防工程驗收，具備投入試運行的條件。

    根據(jù)運輸江航務局《關于三峽升船機試通航工作方案》，三峽升船機于2016年9月起進入試通航期。

     自動化工程包括自動測報系統(tǒng)和自動監(jiān)控系統(tǒng)兩部分，自動測報系統(tǒng)主要由變形監(jiān)測、滲流監(jiān)測、水文氣象監(jiān)測、壩體變形與滲流監(jiān)測、自動化采集系統(tǒng)五部分組成；

    綜合自動化監(jiān)控系統(tǒng)主要由水情自動化監(jiān)測系統(tǒng)、閘門自動化監(jiān)控系統(tǒng)、工業(yè)視頻監(jiān)視系統(tǒng)、監(jiān)控中心顯示系統(tǒng)四部分組成。目前，大壩樞紐工程已全方面完成建設任務。

      改造后大壩

      從今年4月初起，草海大壩開始提升改造封閉施工。目前，工程進展情況如何？全球規(guī)模蕞大、技術難度蕞高三峽升船機全線總長約5000米，船廂室段塔柱建筑高度146米，蕞大提升高度為113米、蕞大提升重量超過1。改造完工后的草海大壩，將以怎樣的姿態(tài)呈現(xiàn)呢？6月4日，從負責投資建設該項工程的昆明滇池投資有限責任公司了解到，草海大壩在提升改造后，不僅面積會增大一倍，還將新增一個2000多平方米的下沉式親水景觀臺。

       草海大堤加固提升工程，項目范圍從南至北約3公里，從東到西約16—27米，呈細條狀布置，部分工程位于水下。整個工程包括大堤加固、水體置換、景觀提升改造三部分。

     其中，大堤加固工程于今年4月10日正式開工，截至目前，主要建筑材料和設備采購基本完成，大堤加固鋼管樁完成70%，頂管工作井和接收井施工完成一半，永昌濕地段鋼板樁圍擋基本完成，施工進展順利，工程計劃于今年10月10日完工。永寧水利樞紐工程位于梅江鎮(zhèn)高坑村，壩址在梅江河永寧大橋下游135米處，壩長316米，河床以上壩高3。