佛山市嘉潤(rùn)膜業(yè)有限公司代理的美國(guó)龍膜是全球領(lǐng)i先的玻璃功能膜制造商——美國(guó)首諾科特玻璃功能膜公司旗下的著i名品牌。主要產(chǎn)品包括隔熱節(jié)能建筑膜、家居裝潢裝飾膜、防爆膜防盜安全膜、隔熱防爆汽車(chē)膜、PPF車(chē)漆保護(hù)貼膜五大系列產(chǎn)品。龍膜產(chǎn)品憑其的隔熱、隔紫外線、防爆、裝飾和單向透i視性能受到了消費(fèi)者的贊譽(yù)和業(yè)內(nèi)者的推崇。

汽車(chē)玻璃隔熱膜真的能起到隔熱效果嗎？

因?yàn)椴Ａ?duì)強(qiáng)光照射起不了阻擋作用，所以玻璃有很大的局限性，聰明的人們就想到用貼膜來(lái)阻隔部分的太陽(yáng)光熱能傳遞，那么這種玻璃隔熱膜真的有效果嗎？

品質(zhì)好的隔熱膜一般隔熱3-7度，為什么會(huì)有一個(gè)范圍值呢？事實(shí)上可以這樣理解。當(dāng)室外溫度越高時(shí)，隔熱的效果也就越明顯，室內(nèi)和室外的溫度差也就越大，通俗的講，就是隔熱的熱量跟氣候有很大的關(guān)系。隔熱膜的效果不僅僅體現(xiàn)在炎熱的夏天，也可以體現(xiàn)在寒冷的冬季，隔熱膜不僅能阻擋外面的熱量傳遞到室內(nèi)，也能阻隔室內(nèi)的暖氣向外傳遞，這是一個(gè)雙向傳遞過(guò)程，只不過(guò)我們更關(guān)注夏天太陽(yáng)光的熱量傳遞。

玻璃隔熱膜不僅體現(xiàn)在隔熱效果上面，安全方面也有不俗的表現(xiàn)。貼上隔熱膜能夠抵擋紫外線對(duì)人體皮膚造成的傷害，玻璃隔熱膜還有另外一種作用，就是經(jīng)常提到的防爆，除了外力撞擊造成的爆裂外，鋼化玻璃的自爆率在3‰左右，玻璃自爆會(huì)對(duì)我們的生命和財(cái)產(chǎn)造成很大損失，如果不貼膜或張貼不防爆的染色膜，那么玻璃墜落或飛濺，可能會(huì)危害我們的人身安全。

嘉潤(rùn)公司作為CPFilms公司在華南地區(qū)的核心頂i級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，同時(shí)，又是一家專業(yè)銷(xiāo)售汽車(chē)防爆膜、居家窗貼膜、建筑外墻玻璃膜和室內(nèi)裝飾膜及提供膜業(yè)相關(guān)服務(wù)的企業(yè)。在汽車(chē)膜方面，下屬分布的有佛山、江門(mén)、茂名等地的8家分店，另外還有80多家汽車(chē)美容加盟店和4S加盟店；想要了解：美國(guó)龍膜加盟、龍膜汽車(chē)膜價(jià)格、PPF那個(gè)品牌好、汽車(chē)龍膜防爆膜價(jià)格、汽車(chē)龍膜隔熱膜價(jià)格等信息，可咨詢佛山市嘉潤(rùn)膜業(yè)有限公司！

汽車(chē)隔熱防爆膜的類(lèi)型有哪些？

目前市場(chǎng)上i流通的汽車(chē)隔熱防爆膜種類(lèi)繁多，分類(lèi)方法各異。從技術(shù)發(fā)展及應(yīng)用本質(zhì)兩方面來(lái)歸納，實(shí)際是采用光功能材料，對(duì)太陽(yáng)光中各波段的光輻射強(qiáng)度按照汽車(chē)i本身及駕乘人員要求進(jìn)行智能調(diào)節(jié)。

（1）染色膜染色膜是將有機(jī)顏料或無(wú)機(jī)顏料通過(guò)浸染或本體加注的方法對(duì)聚酯膜材料上色，依靠顏料本身的光學(xué)性能來(lái)達(dá)到調(diào)整和控制光輻射強(qiáng)度的目的。常見(jiàn)的有機(jī)染料包括菁類(lèi)、硫i代雙烯類(lèi)、芳甲i烷類(lèi)、偶氮類(lèi)以及醌型等。無(wú)機(jī)染料包括金屬微粒和無(wú)機(jī)化合物等。染色膜主要通過(guò)吸收的方式來(lái)隔絕太陽(yáng)光。

（2）陶瓷膜  陶瓷膜中的光功能材料主要是金屬氧化物，應(yīng)用于隔熱防爆膜領(lǐng)域比較典型的是納米級(jí)的氧化銦錫（ITO）、氧i化錫銻（ATO）等材料，新興材料主要有氮化鈦（TiNx）等。由于ITO與ATO是一種自由電子氣模材料，表現(xiàn)出類(lèi)金屬性，其實(shí)質(zhì)是半導(dǎo)體材料，因此其光控性能與金屬相比有其特殊的地方。例如，ITO薄膜對(duì)紫外光區(qū)以及近紅外區(qū)的光線反射率很高，但在可見(jiàn)光區(qū)的透過(guò)率卻非常好。陶瓷膜可以歸類(lèi)為半導(dǎo)體膜，其生產(chǎn)可以通過(guò)涂布法、物理氣相沉淀法以及化學(xué)氣相沉淀法等工藝進(jìn)行。陶瓷膜主要通過(guò)反射的方式來(lái)隔絕太陽(yáng)光。

汽車(chē)貼膜技術(shù)方法有哪些？

1、汽車(chē)貼膜前準(zhǔn)備工作：清洗及加裝內(nèi)飾保護(hù)

為了防止貼膜時(shí)產(chǎn)生微小的雜質(zhì)，通常在進(jìn)行汽車(chē)貼膜時(shí)會(huì)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行全身清洗，先來(lái)看看汽車(chē)貼膜前汽車(chē)車(chē)窗：

提醒大家，在汽車(chē)貼膜前一定要對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾做好保護(hù)工作，尤其是新車(chē);因?yàn)樵谫N膜過(guò)程難免會(huì)弄臟汽車(chē)內(nèi)飾，所以前期要做好準(zhǔn)備工作：

2、根據(jù)車(chē)窗大小裁制汽車(chē)貼膜

裁膜是汽車(chē)貼膜一道重要的工序;根據(jù)評(píng)測(cè)，汽車(chē)裁膜尺寸一般是根據(jù)車(chē)窗具體大小而定，以略大于車(chē)窗大小的尺寸進(jìn)行裁制。

3、前擋、后擋等車(chē)窗玻璃的清洗

除了整車(chē)清潔以外，要提醒大家，還需要對(duì)車(chē)窗玻璃再次進(jìn)行仔細(xì)清洗;在清洗的時(shí)候，一般是用兩種刮板(硬刮板和軟刮板)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行反復(fù)刮洗?，F(xiàn)在汽車(chē)貼膜都會(huì)在無(wú)塵車(chē)間進(jìn)行操作，這也是為了防止汽車(chē)膜內(nèi)產(chǎn)生雜質(zhì)，影響貼膜效果：

4、貼膜及烤膜、濕膜

在裁膜時(shí)候，工作人員會(huì)在汽車(chē)車(chē)窗玻璃上噴灑肥皂水，這樣是會(huì)為了更好粘貼汽車(chē)貼膜，將車(chē)膜的粘帖圖層揭開(kāi)后，要仔細(xì)的粘帖在車(chē)窗內(nèi)部，并在肥皂水的潤(rùn)滑下調(diào)整好車(chē)膜與車(chē)窗的邊緣距離，保證整體的美觀。

佛山市嘉潤(rùn)科技發(fā)展有限公司始建于1996年，原名佛山市嘉潤(rùn)膜業(yè)有限公司，是以汽車(chē)服務(wù)業(yè)為核心，均化為汽車(chē)服務(wù)、建筑家居節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)、培訓(xùn)中心、售后服務(wù)等四大板塊。旗下?lián)碛袛?shù)家子公司，包括以汽車(chē)維修為主體的德信汽車(chē)維修服務(wù)有限公司、致力于發(fā)展全國(guó)汽車(chē)服務(wù)連鎖服務(wù)一i流品牌的尊車(chē)港汽車(chē)服務(wù)連鎖有限公司，還有名i牌“LLumar”美國(guó)龍膜的中國(guó)華南地區(qū)頂i級(jí)代理商。公司主要業(yè)務(wù)有：汽車(chē)隔熱膜、龍膜汽車(chē)膜、龍膜“LLumar”、汽車(chē)防爆膜、漆面保護(hù)膜等，歡迎來(lái)電咨詢！

汽車(chē)劣質(zhì)膜

劣質(zhì)膜危害1：性能差

劣質(zhì)貼膜在防太陽(yáng)能方面，性能較差。主要的表現(xiàn)是基本不隔熱、隔離紫外線性能差。

隔熱性能差：太陽(yáng)能中的熱量來(lái)源主要是不可見(jiàn)的紅外線，劣質(zhì)膜在制作過(guò)程中并沒(méi)有相關(guān)技術(shù)來(lái)對(duì)紅外線進(jìn)行阻隔，通常只是在原材料上進(jìn)行染色，達(dá)到過(guò)濾太陽(yáng)光線的作用。　　

隔離紫外線性能差：太陽(yáng)膜中通常使用紫外線吸收劑來(lái)隔離紫外線，而劣質(zhì)膜因成本的原因不用或使用低劣的紫外線吸收劑，造成隔離性能差。威固隔熱膜采用的紫外線吸收劑，可以將99%的紫外線阻隔。

劣質(zhì)膜危害2：存在安全隱患       

安全合格的太陽(yáng)膜，對(duì)太陽(yáng)光線有優(yōu)化作用，提升駕駛安全性。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求汽車(chē)前擋可見(jiàn)光透光率為70%，而一些劣質(zhì)太陽(yáng)膜，由于技術(shù)不高，一味使用較暗的顏色來(lái)追求遮光，低透光率令駕駛員視線受到極大影響，威脅行車(chē)安全。

另外，劣質(zhì)膜容易由于廉價(jià)原料和低水平工藝，不僅防眩性能差，且容易造成太陽(yáng)光線的折射和亂反射，加之低透光率的視線影響，極易造成駕駛者的視覺(jué)疲勞，影響行車(chē)安全。

劣質(zhì)膜危害3：威脅健康

基本上貼膜會(huì)伴隨一輛車(chē)整個(gè)生命周期，如果膜的質(zhì)量比較劣質(zhì)，一些有毒有害的物質(zhì)揮發(fā)到密閉的車(chē)廂內(nèi)，嚴(yán)重污染車(chē)內(nèi)空氣，威脅駕乘人員身體健康。