電梯行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局正在發(fā)生變化

摘要：

5月13-16日，全球電梯業(yè)極具規(guī)模和影響力的盛會(huì)——第十一屆中國(guó)國(guó)際電梯展覽會(huì)在廣州舉行，參展企業(yè)超過(guò)800家，三菱、日立、通力、富士達(dá)、東芝等國(guó)際品牌以及廣日、江南嘉捷、康力、申龍等本土品牌整機(jī)企業(yè)悉數(shù)展現(xiàn)。

中國(guó)是全球hen大的電梯市場(chǎng)，并形成了全球最強(qiáng)的電梯生產(chǎn)能力。據(jù)中國(guó)電梯協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2013年我國(guó)電梯產(chǎn)量62.4萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)18%，2014年電梯行業(yè)增速估計(jì)在10%以上。風(fēng)擺目前在超高層建筑中無(wú)法完全規(guī)避，真的大臺(tái)風(fēng)來(lái)了以上技術(shù)手段失效的時(shí)候還要有電器和機(jī)械雙重手段強(qiáng)制讓電梯停擺，運(yùn)氣好你還可以坐錯(cuò)層的穿越電梯分段上下樓，運(yùn)氣不好你就爬樓或放棄吧，運(yùn)動(dòng)效果堪比馬拉松。中國(guó)證券報(bào)記者走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，隨著2014年樓市下滑及行業(yè)新規(guī)的推出，電梯行業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)格局悄然生變。

第十一屆中國(guó)國(guó)際電梯展覽會(huì)廣日股份展區(qū)。

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觀光電梯發(fā)生故障時(shí)怎么辦？

    針對(duì)觀光電梯發(fā)生故障時(shí)怎么辦,正確的處理方式就是停止運(yùn)行,然后請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的維修人員,哪怕是耽誤工作,也不要擅自行動(dòng),或者自認(rèn)為憑著豐富的經(jīng)驗(yàn),確定設(shè)備的某個(gè)部件發(fā)生問(wèn)題。那么,這種做法是不可取的,畢竟是涉及專(zhuān)業(yè)性的問(wèn)題,當(dāng)然需要專(zhuān)業(yè)的維修工作人員,方能決實(shí)際性的問(wèn)題,也是在排除了安全隱患的。所以，在向設(shè)計(jì)院下達(dá)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)時(shí)，應(yīng)該向設(shè)計(jì)院提供你日后想選用的所有電梯品牌，電梯型號(hào)等，以便設(shè)計(jì)院按照這些品牌中，對(duì)井道、基坑要求大的品牌進(jìn)行設(shè)計(jì)。

    如果觀光電梯發(fā)生故障怎么辦,通知的專(zhuān)業(yè)維修工作人員沒(méi)及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)、也需要做好安全警戒以及故障提示,避兔被不知情的人繼續(xù)使用,反而是制造了更多的問(wèn)題。這也是正確應(yīng)對(duì)設(shè)備發(fā)生故障的方法吧。

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電梯安裝工程中的電氣安裝

在電梯井道頂端有電梯主機(jī)房，機(jī)房?jī)?nèi)有曳引機(jī)和控制配電屏電梯的一切控制操縱都由控制屏內(nèi)電器完成。各樓層門(mén)上的控制顯示器的信號(hào)線(xiàn)從機(jī)房敷設(shè)至各樓層，線(xiàn)路明敷設(shè)在井道內(nèi)，可以采用穿管敷設(shè)或穿線(xiàn)槽敷設(shè)。也可以根據(jù)樓層來(lái)收費(fèi)，大家設(shè)計(jì)一個(gè)更合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)樓層交不同的費(fèi)用。轎箱內(nèi)按鈕操縱箱的信號(hào)線(xiàn)及照明、報(bào)警等線(xiàn)路的導(dǎo)線(xiàn)，使用控制電纜連接，圖中的2即控制電纜，也叫隨行電纜，電纜懸掛在轎廂側(cè)面，隨轎廂運(yùn)行。

在井道內(nèi)不要安裝各種控制開(kāi)關(guān)，并敷設(shè)相應(yīng)線(xiàn)路，這些開(kāi)關(guān)有層門(mén)鎖開(kāi)門(mén)，當(dāng)樓層門(mén)未閉鎖時(shí)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)電梯不能啟動(dòng)；習(xí)慣上不論其驅(qū)動(dòng)方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱(chēng)。平層開(kāi)關(guān)，為了電梯到樓層能準(zhǔn)確停止，各導(dǎo)層都設(shè)有磁控平層開(kāi)關(guān)；上下限位開(kāi)關(guān)，為了防止電梯運(yùn)行超出上下極限位置，發(fā)生沖頂或沖底事故，在井道上下端設(shè)若干限位開(kāi)關(guān)，如圖所示。

為了安全還有與安全鉗同時(shí)動(dòng)作的開(kāi)關(guān)，與坑底緩沖器聯(lián)動(dòng)的開(kāi)關(guān)，當(dāng)運(yùn)行chao 速或轎廂、對(duì)重超過(guò)極限位置沖擊緩沖器時(shí)，這些開(kāi)關(guān)要切斷曳引機(jī)主電源，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)并剎車(chē)。

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