螺桿式空壓機(jī)常見(jiàn)毛病及處置辦法

     毛病三、緊縮空氣中含油量較高

　　當(dāng)緊縮空氣中含油量較高的時(shí)分，光滑油添加的周期變短，無(wú)負(fù)荷的時(shí)分濾清器還會(huì)冒煙。當(dāng)呈現(xiàn)這種毛病的時(shí)分，首要應(yīng)當(dāng)對(duì)光滑油的油面進(jìn)行查看，保證油面在合理的規(guī)模內(nèi)。毛病二、無(wú)法全載作業(yè)首要，應(yīng)當(dāng)對(duì)控制管路進(jìn)行查看，要點(diǎn)查看是不是有泄露呈現(xiàn)，一旦存在泄露就需要鎖緊泄露方位，以保證控制管路中沒(méi)有縫隙。其次還要保證回油管限流孔沒(méi)有堵塞，假定呈現(xiàn)堵塞的表象，還需要將回油管拆開(kāi)進(jìn)行清洗。而油細(xì)別離器呈現(xiàn)毛病也會(huì)致使空氣中含油量較高，這就需要替換油細(xì)別離器。

　　毛病四、作業(yè)電流數(shù)值跨越正常規(guī)模

　　當(dāng)作業(yè)電流跨越正常規(guī)模時(shí)，螺桿式空壓機(jī)就會(huì)主動(dòng)跳閘，因而

　　首要需要對(duì)傳動(dòng)皮帶進(jìn)行查看，皮帶過(guò)松就可致使使空轉(zhuǎn)，使電流升高，將皮帶抽緊即可處置毛病。還可以對(duì)油氣別離器進(jìn)行查看，假定油細(xì)別離器運(yùn)用時(shí)刻過(guò)長(zhǎng)致使表里壓差過(guò)大，也會(huì)致使電流值升高。

　　此外，假定排氣壓力數(shù)值較高，還應(yīng)當(dāng)對(duì)控制器的壓力設(shè)置進(jìn)行查看，經(jīng)過(guò)調(diào)度壓力設(shè)置，使其內(nèi)部處在正常的壓力規(guī)模內(nèi)。

　　終，緊縮機(jī)本身發(fā)生的毛病也會(huì)致使電流數(shù)值跨越正常規(guī)模，因而需要對(duì)緊縮機(jī)作業(yè)是不是正常進(jìn)行查看。

空氣壓縮機(jī)出常見(jiàn)故障前的這種兆頭，你留意到?jīng)]

　　各種壓縮機(jī)故障通常不會(huì)突然出現(xiàn)，但它們有一定的預(yù)兆，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)在幾個(gè)視覺(jué)中，有時(shí)它們?cè)趦x器中顯示為數(shù)值。

　　因此，今天我們將討論在幾次壓縮機(jī)故障發(fā)生之前的各種標(biāo)志，我們將為大多數(shù)壓縮機(jī)用戶提供參考，以提前預(yù)測(cè)設(shè)備的故障和維護(hù)。

　　I.異常噪音，異常振動(dòng)

　　在操作期間發(fā)生的異常聲音是設(shè)備故障的“警報(bào)”。在操作過(guò)程中振動(dòng)很嚴(yán)重。

　　壓縮機(jī)噪音異常的原因可能是：

　　主軸承磨損，軸不平衡，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子損壞；

　　主電機(jī)的運(yùn)行負(fù)荷過(guò)大，胎面或管道壓力不平衡；

　　螺栓，螺母，墊圈和固定支架松動(dòng)；

　　設(shè)備內(nèi)部落入異物和異物；

　　它也可能是由壓縮機(jī)單元引起的。運(yùn)行時(shí)間接近審查期。

　　此時(shí)，螺桿的軸向和徑向湍流逐漸接近允許設(shè)計(jì)值，這將導(dǎo)致螺桿和螺桿之間，螺桿和主殼體之間以及前后表面之間的大間隙。導(dǎo)致摩擦，振動(dòng)和各種聲音的變化。

　　第二，運(yùn)行#nbsp滴漏；

　　設(shè)備的潤(rùn)滑油有泄漏；

　　壓縮空氣中有泄漏，有時(shí)您可以清楚地聽(tīng)到泄漏的聲音。

　　冷卻水循環(huán)和其他泄漏。

　　發(fā)生泄漏的主要原因是設(shè)備和附件未老化或維護(hù)，特別是由于員工的不當(dāng)行為或非自愿操作。

　　而這些看似很小的問(wèn)題可能導(dǎo)致非常嚴(yán)重的后果，即使它們隱藏在各種外表背后。

　　以壓縮空氣為例，泄漏不僅會(huì)直接浪費(fèi)昂貴的電力，還會(huì)導(dǎo)致充電，還會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)壓力下降，從而降低氣動(dòng)設(shè)備的功能效率，縮短使用壽命。有用的設(shè)備。方法:需要拆除的原因，b原因是機(jī)頭被清洗劑卡住了，可以在5小時(shí)內(nèi)恢復(fù)。同時(shí)，空氣泄漏會(huì)導(dǎo)致設(shè)備更頻繁地循環(huán)，這增加了空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)間，導(dǎo)致額外的維護(hù)要求和可能的意外停機(jī)時(shí)間。簡(jiǎn)而言之，壓縮空氣泄漏會(huì)增加不必要的壓縮機(jī)容量。

　　披露，連同系統(tǒng)工作壓力高于所需要的，這個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題將導(dǎo)致所謂的“錯(cuò)誤需求”，因此壓縮機(jī)總是被加載并且沒(méi)有休息。

　　所有這些都會(huì)對(duì)生產(chǎn)率產(chǎn)生影響，并縮短幾乎所有系統(tǒng)設(shè)備和氣動(dòng)工具的使用壽命。過(guò)度使用能源和縮短設(shè)備壽命對(duì)工廠主來(lái)說(shuō)是雙重打擊，必須認(rèn)真對(duì)待。

空壓機(jī)這些數(shù)據(jù)你都了解了嘛

　　1. 氣冷機(jī)頭出口溫度為95℃以下，水冷機(jī)頭出口溫度為90℃以下。當(dāng)溫度超過(guò)110℃時(shí)，會(huì)發(fā)生高溫跳閘現(xiàn)象。

　　2. 空壓機(jī)機(jī)頭振動(dòng)值為：空壓機(jī)主機(jī)振動(dòng)值應(yīng)小于7.5mm/s;

　　3.冷卻水的輸入與輸出溫差約為15度。反應(yīng)冷卻系統(tǒng)太大或太小的問(wèn)題。冷卻水流量為3.7升/秒以上；

　　4. 空氣壓縮機(jī)的環(huán)境溫度為0-40℃。如果溫度過(guò)高，則主機(jī)溫度過(guò)高。如果溫度太低，空壓機(jī)將難以啟動(dòng)。

　　5. 油分離后，廢氣含油量約為1- 5ppm （GA55-90機(jī)僅為2ppm），一般壓縮空氣含油量為：3ppm;

　　6、電腦板顯示：空氣濾清器壓差小于-0.05ba，必須更換濾清器；

　　7. 空氣過(guò)濾過(guò)濾顆粒：98%為1微米；2微米為99.5%;3微米為99.9%;

　　8、油過(guò)濾的過(guò)濾粒子：10μm;濾油精度可達(dá)0.1微米；

　　9. 新更換的油壓差約為0.2 bar;油品分離器壓差不能超過(guò)0.8 bar，立即更換；

　　10. 空壓機(jī)油閃點(diǎn)溫度為200℃，凝固點(diǎn)為-20℃；

　　11. 空壓機(jī)產(chǎn)氣量計(jì)算公式為：

　　每6KW1立方米；

　　1kw產(chǎn)量為0.1633 m3

　　B, 1）英國(guó)馬力（HP）（磅）= 0.746KW = 746W

　　公制馬力（HP）（磅）= 0.735KW = 735W。

　?。ㄍǔＪ褂眠@種單位轉(zhuǎn)換）

　　12. 油：初始?jí)翰睢?，工作溫度2mpa為120℃；

　　濾油器：工作溫度小于120℃，工作壓力1.4 - 2.5mpa;

　　空氣過(guò)濾器：工作溫度小于120℃，工作壓力為：1.4 - 1.5mpa;

總結(jié)：劣質(zhì)的空壓機(jī)空濾雖然便宜，但是與空壓機(jī)本身受到的傷害來(lái)比較，省下來(lái)的錢真的可以忽略不計(jì)，空壓機(jī)保養(yǎng)時(shí)還是盡量用原廠或者質(zhì)量過(guò)硬的配件吧。肉都買來(lái)了，還差這點(diǎn)醬油嗎？機(jī)械、動(dòng)力、冶金、電力、電子、、、包裝、食品、紡織、運(yùn)輸、市政建設(shè)、等行業(yè)的興起，空壓機(jī)的需求量越來(lái)越大了，也逐漸發(fā)展成相關(guān)行業(yè)發(fā)展的主力軍。發(fā)生泄漏的主要原因是設(shè)備和附件未老化或維護(hù)，特別是由于員工的不當(dāng)行為或非自愿操作?？諌簷C(jī)立足努力跟著各行各業(yè)的發(fā)展也快速興盛起來(lái)，科學(xué)技術(shù)的變化為空壓機(jī)的再一次創(chuàng)提供了有利的條件，它成為了現(xiàn)在需要空壓機(jī)相關(guān)設(shè)備理想模式。