快運承運的多是小批量貨物

快運承運的多是小批量貨物，一般為幾立方貨物或幾十公斤貨物，如德邦快遞、遠(yuǎn)成快運，運輸對象為單個沙發(fā)，桌椅等，配送網(wǎng)絡(luò)為自建和加盟兩種方式。 專線承接的貨物多數(shù)為大宗商品，貨物往往按照噸來結(jié)算，送貨主要送到倉庫，工廠，門店，貨物。整個配送網(wǎng)絡(luò)都是社會化網(wǎng)絡(luò)，由不同的專線進行配合，貨物運輸需要經(jīng)過多次中轉(zhuǎn)、集拼。

運輸管理系統(tǒng)(TMS)

運輸管理系統(tǒng)（TMS），顧名思義是對運輸作業(yè)從運力資源準(zhǔn)備到終貨物的抵達(dá)目的地的全流程管理。目前市場上相對成熟的運輸管理系統(tǒng)總體可以分為四類：SaaS類運輸管理系統(tǒng)、企業(yè)自建類運輸管理系統(tǒng)、車隊監(jiān)管類系統(tǒng)、O2O車貨匹配類系統(tǒng)。 一文讀懂物流運輸業(yè)務(wù)核心與TMS系統(tǒng)設(shè)計規(guī)劃 SaaS類系統(tǒng)側(cè)重于中小型企業(yè)的運輸管理；企業(yè)自建類系統(tǒng)一般都是大型物流企業(yè)的選擇；車隊監(jiān)管類系統(tǒng)更注重對車輛位置、行駛狀態(tài)等信息的監(jiān)控管理；O2O車貨匹配類則一般分為貨主和車主用戶，更像是一個信息匹配平臺。當(dāng)然這只是一個框架性的分類，各類系統(tǒng)的作用和功能也不于此，這里不做細(xì)說，只是初步探討。.

糧食運輸常用袋裝運,裝運時應(yīng)注意:避免受潮和避免被污染

糧食 糧食包括稻谷、麥、各種雜糧等，糧食這種貨物運輸?shù)奶攸c是貨流的數(shù)量大，具有季節(jié)性、單向性和時效性，糧食運輸?shù)耐局幸欢ㄒ⒁獗苊馐艹焙捅苊獗晃廴?。糧食運輸常用袋裝裝運，裝運時應(yīng)注意：避免受潮，無論運距長短，天氣好壞，都應(yīng)隨車備帶油布等防雨工具。袋裝糧食在裝車時應(yīng)嚴(yán)格檢查縫口是否嚴(yán)密，包裝是否完好等。