發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油/車用潤滑油代理/潤滑油代理經(jīng)銷

     原廠機(jī)油騙句；原廠機(jī)油”并非原廠配件般出自原廠，但很多車主卻對(duì)原廠機(jī)油很是鐘愛,造成這種偏見的很大原因是廠家推薦，一些4S店也會(huì)對(duì)客戶說“必須使用廠家指定的原廠發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油，否則一些后果將由消費(fèi)者承擔(dān)”，更讓車主形成了一種“原廠機(jī)油對(duì)車更好，用其他機(jī)油會(huì)損害車輛”的誤解。但防凍液不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)造成腐蝕，并且還具有防腐和除銹功能。

     什么是原廠機(jī)油？從主觀意向看，就是汽車廠商生產(chǎn)的機(jī)油——然而汽車廠商是不具備生產(chǎn)機(jī)油的能力！他們是通過招標(biāo)的方式，選擇價(jià)格便宜、供貨穩(wěn)定機(jī)油，冠以自家商標(biāo)而已——也就是所謂的“貼牌產(chǎn)品”。

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     在具有滾動(dòng)接觸（可忽略的相對(duì)滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)）的應(yīng)用中，即使具有較大的局部壓力點(diǎn)，也可能會(huì)影響金屬表面間的油膜厚度。其實(shí)這些壓力點(diǎn)也起著重要作用。所以在這種需求下，油品就必須能提供摩擦表面分離的能力，這就需要三個(gè)支撐因素——相對(duì)速度、基礎(chǔ)油粘度和負(fù)荷量?；A(chǔ)油的壓力和粘度關(guān)系允許油品粘度因較高的壓力而暫時(shí)性增加，這稱為彈性流體動(dòng)力潤滑，盡管油膜會(huì)很薄，但依然能產(chǎn)生一個(gè)完整的油膜分離。

　　在實(shí)踐當(dāng)中，機(jī)器表面理想的狀態(tài)就是能實(shí)現(xiàn)完全分離，薄膜厚度就是為減少摩擦和磨損提供好的保護(hù)。但是如果不具有滿足這些油膜厚度的條件，例如當(dāng)相對(duì)流速不足、粘度不足或負(fù)載過大時(shí)，會(huì)發(fā)生什么情況呢？其實(shí)大多數(shù)機(jī)器的設(shè)計(jì)和操作參數(shù)都允許速度不足的情況存在，比如在啟動(dòng)、停止或方向運(yùn)動(dòng)變化時(shí)。因此，基礎(chǔ)油和添加劑就被調(diào)和在一起生產(chǎn)出符合特定需求的潤滑油脂產(chǎn)品，從而減輕預(yù)期會(huì)產(chǎn)生的邊界潤滑，該潤滑劑就具有油膜強(qiáng)度和邊界潤滑性能。當(dāng)溫度過高也會(huì)導(dǎo)致粘度降低，過度污染同樣會(huì)使得油膜間隙中的磨粒接觸。

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　無潤滑的表面相互作用

　　如果你在顯微鏡狀態(tài)下的分子水平觀察機(jī)械接觸表面，你將發(fā)現(xiàn)即使它們被加工得非常光滑，但實(shí)際依然是相對(duì)粗糙的。這就如同宇航員從遙遠(yuǎn)的空間角度看，地球是一個(gè)光滑的球體，而站在地球表面的人則看到地球是充滿了高高低低的山脈和山谷一樣。

　　這是因?yàn)?，?dāng)兩個(gè)金屬表面接觸時(shí)，實(shí)際接觸面積將顯著低于表觀接觸面積。從顯微鏡下的“微觀山”看，這些接觸表面都是凹凸的高點(diǎn)，低的粗糙面接觸率較低。潤滑油批發(fā)價(jià)格/潤滑油加盟代理/潤滑油品牌代理換機(jī)油看里程和保質(zhì)期誰先到為準(zhǔn)正常情況下，車主可以根據(jù)機(jī)油使用里程和保質(zhì)期，來確定是否需要更換。這些粗糙表面會(huì)因金屬的相應(yīng)剪切強(qiáng)度而出現(xiàn)彈性變形。因此初始接觸點(diǎn)首先產(chǎn)生彈性變形，之后更多的接觸點(diǎn)將連接起來，實(shí)際接觸面積會(huì)隨著負(fù)荷強(qiáng)度的增加而增加。